原チャリその３

謎ですね～;;
ハーネス関係なんでしょうか？

早く解決するとぃぃですね＾＾;

困りましたね～

プラグ穴からピストンをのぞいたら
かなり汚かったのでヘッドもばらしてみようと思います～

おはよ～ございあます

最近あった辞令ですが
マフラーの先っちょに蜂の巣
地蜂がふたを作っていました。

完全に排気がふさがってると
かからないのでチェックして下さい

こんばんは！

マフラーも疑って昨日針金でゴシゴシしてみたのですが変化なしでした＿|￣|○))

排気は出ているので大丈夫かと・・・

のぶのぶさんの書かれるとおり、針金突っ込んでガシガシやってみてください。
セル回して規則正しくマフラーから排気圧があれば良いはず。
ヘッド、シリンダーに油漏れがないか、
シリンダー外してピストンリング等チェックですね。
私の経験ではそこまでしてかからないときは圧縮不良でした。

排気圧はきちんと出てます・・・

プラグ穴からのぞいたらヘッド内部がかなり汚いのでシリンダーチェックもかねてヘッドばらしてみます(｀▽´ゞ

・・・次の週末かな(-o-)=3

ガソリンが来ているという事ですが、
キャブレター下のドレンを緩めて、
フロート室までガソリンが来ている事を確認されましたか？
フロートバルブの組み付け不良で、
フロート内にガソリンが来ていない事がありました。

CDIが半分つぶれている状態のとき、点火が不安定なこともあります。
あとキーシリンダーの中の接点の腐食で、
セルは回るけど、エンジンはかからなかった事もありました。

DIO系統は多数部品在庫がありますので、
無償で提供出来る物も沢山あります。
何か入用な時は気兼ねなく言って下さいね

おおぉ～
神のごときお言葉ありがとうございますm(_ _)m

フロート室まではガソリンがきています♪
ドレンからもきちんと出てきます。

キーシリンダーの接点腐食の際はやっぱりプラグの火は飛んでいるのでしょうか？

むむむ・・・ちなみにピストンリングをオクで探してますが出品されているのはピストンとセットのものばかりです。セット交換のほうが良いのでしょうか？

Dioは、オイルが濃いので
マフラーがただオイルでつまることも・・・。

がんばってくださいね!!

皆さんの意見の中に答えはありそうですね☆

オイル詰まりも疑っているんですが
マフラーも特に詰まっている様子はないんですよ＿|￣|○))


もうひと頑張りしてみます(｀▽´ゞ