よ～ぜふのブログ一覧

先日、ポチった物が届きました♪
とりあえず配管の仮組が終わって
あとは40→50の異径シリコンホースを手に入れれば完成ですｗ

やっぱり下からアルミパイプで風導しないとラジエーターの熱気が^^;

のぶのぶさん、ほんとに助かりました！

うちのメカさんの強い要望により『静岡オートスタイル』に行ってきました。
まぁ～前評判通りあまり収穫の無いイベントでしたねｗ
入場料は大人800円ぐらいが妥当じゃないですか？

横でやっていた『ご当地グルメ』のほうが盛況でした(￣∇￣;)

軽く一巡して見てcoco壱でお昼を済ませ本命の自転車屋さんへ～♪



クマックスさんからいただいたお土産と

いろいろ有効活用できそうなパーツをいただきました。


そして試乗までさせていただきました。

メタルクラッチにビビりながら乗りましたが
『ほんとにリーフですか？？』って足に驚いてしまいました^^;
と～ってもいい毒・・・じゃなくていい勉強させてもらいました！
のぶのぶさんとうちのメカの『キャリーにする？？ｗ』の言葉にもグラっときましたが
整備性は悪いですがまだまだハイゼットでがんばりますｗ

今日は仕事中に長々とお邪魔して
貴重なお時間を割いていただきありがとうございました。
とても充実した静岡遠征でした。

今度はハイゼットで遊びに行きますね～

せっかくローテンプも入れたことだし…

ってことでポチってみました。

バイト先が峠をひとつ越えたところなんですが
帰りに夜な夜な登山して楽しんでおりますｗ

ところが、最近ブーストがMAXで掛っている（最近は怖いのでブーコンOFFで0.6)ときに
突然０になっちゃうんです(￣∇￣;)
そうですNAになるんです・・・
アクセルを踏みなおすと掛るのですが上りとか負荷が掛るとダメなんですね。

『まさかブローの前兆(ﾟﾛﾟ;)』と気になりまして
すぐにタービン軸を確認したのですがガタはまったくありません。
水温油温ともにまともな値なのです。


おっかし～な～？？？
吸気系のどっか漏れてるのかな？？


何気に荷台のメンテナンスカバーを開けながらアクセルを数回ふかしてて発見！！


エアクリとタービンをつなぐ配管はアトレー純正のジャバラ形状をしたゴム製の配管なんですが
それが大きくアクセルを開けるとつぶれとるのです(ﾟﾛﾟ;)(ﾟﾛﾟ;)

すぐに負荷がかからないように取りまわしに変えてみたら
何事もなくブーストが掛っています(￣∇￣;)

でもやっぱりぬふわを越えるあたりで潰れちゃうみたいで
これからのびる～って時にとてもストレスです。


バイト代が入ったら早急にステン配管に変更します。

あっそういえば・・・
トラストって口径をを指定してワンオフの異径配管って作ってくれるんですかね？

いいですね～
水温の上りが抑えられました♪

・・・ですが燃費が(￣∇￣;)

ま、しかたないですね。


早くまともな水温計にしなくては^^;