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2010年04月11日 イイね!

タービン不調の原因ww

バイト先が峠をひとつ越えたところなんですが
帰りに夜な夜な登山して楽しんでおりますw

ところが、最近ブーストがMAXで掛っている(最近は怖いのでブーコンOFFで0.6)ときに
突然0になっちゃうんです( ̄∇ ̄;)
そうですNAになるんです・・・
アクセルを踏みなおすと掛るのですが上りとか負荷が掛るとダメなんですね。

『まさかブローの前兆(゚ロ゚;)』と気になりまして
すぐにタービン軸を確認したのですがガタはまったくありません。
水温油温ともにまともな値なのです。


おっかし~な~???
吸気系のどっか漏れてるのかな??


何気に荷台のメンテナンスカバーを開けながらアクセルを数回ふかしてて発見!!


エアクリとタービンをつなぐ配管はアトレー純正のジャバラ形状をしたゴム製の配管なんですが
それが大きくアクセルを開けるとつぶれとるのです(゚ロ゚;)(゚ロ゚;)

すぐに負荷がかからないように取りまわしに変えてみたら
何事もなくブーストが掛っています( ̄∇ ̄;)

でもやっぱりぬふわを越えるあたりで潰れちゃうみたいで
これからのびる~って時にとてもストレスです。


バイト代が入ったら早急にステン配管に変更します。

あっそういえば・・・
トラストって口径をを指定してワンオフの異径配管って作ってくれるんですかね?


Posted at 2010/04/11 00:26:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ

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