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2010年12月05日 イイね!

で・キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!

で・キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!やっとできましたよっ!
すんなりと載らずに途中かなり焦りましたが
明日は無事に出勤できそうです(ノ´▽`)ノ

1~5速までなんてスムーズなんでしょう♪
軽トラでありがちな3と4速の開きはありませぬ。
だからお山でのシフトダウンがとてもスムーズですw

ネコまんまさん・・・ありがとう!
がんこさん・・・やっと体感できましたw

やるなら現車のケースを使ったほうがすんなりいきますね^^;
載せ替え用に仕入れたケースが微妙に相違なところが数か所ありまして
その一つがミッションワイヤーの固定ステーの角度だったんです。
ムリくりつけたらなんとワイヤーが押せなくてニュートラルの位置がかなり後ろにずれてしまい
135速しか入れられない状態になってしまいました( ̄∇ ̄;)
昨晩はこの時点で疲労からダウン・・・翌日改めることに_| ̄|○))

翌日、朝からシフトの動きとワイヤーの動きを見ていたら
ワイヤーの固定位置が1cmぐらいズレていると確信!
ステーを加工してワイヤーをズラしたら・・・成功!!

嫁には『月曜日どうするの!車使うからねっ!』と冷たい言葉・・・
正直ホッとしました・:∵(;´∀`A)
Posted at 2010/12/05 23:40:13 | コメント(7) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2010年12月05日 イイね!

あれ~(゜∀゜;ノ)ノ

あれ~(゜∀゜;ノ)ノミッションを載せ替えたまではよかったんですがワイヤーの長さが変わってしまったらしく135速しか入りません(T_T)ヤバイな~ワイヤーの長さ調整できるのかな…

今日は力尽きたので明日やりますorz
Posted at 2010/12/05 02:21:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ

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