よ～ぜふのブログ一覧

先日、サーモを交換して気が付いたのですが

ＥＦ－ＳＥ（ハイゼットトラック）８８℃
ＥＦ－ＤＥＴ（アトレーワゴン）７４℃（たしか）
ＥＦ－ＤＥＴ（７００系ミラジーノ）８４℃

この３種類のサーモは全て形状が違います。
軽トラはターボ車に比べパッキン形状とサーモの直径が違います。
ターボ２種は外見は一緒ですが内部の形状がまったく違います。
しかも解放温度も全然違います。

ダイハツ車はスズキ車と違い、
使えそうで使えないパーツが多いです(￣_￣|||)
なんでもっと共有パーツを使わないかな～

昨晩…
発作的にポチ病が発症しまして
自動料金収受システム本体と洗脳装置を入手しました。
物がきたらうｐしますね～

昨日、預けたデフが気合いを注入して帰ってきましたd(ﾟ∀ﾟd)















シュルシュル部会長さんのR34はターボスワップ＆ＭＴに換装したのですが、
ＮＡをターボにしただけなのでいまだ280psです。
今後、LSDとECUの反則チューンをするようです。
直線ダッシュの勝負ではブーコンLOWモードでもまだまだ追いつけました( ´艸｀)
でもぬうわまでしか出ないので本当にダッシュ勝負で終わってしまいます(つД｀;)

今朝、出勤して来た常務の車が…
ひろみごーにっ！









きのう買ってきたんだそうです(ﾟﾛﾟ;)
キャブ車の『がうん・がうん』というサウンドに盛り上がってしまいましたｗｗｗ


続いて、うちのしゅるしゅる部の会長さんの車が
とりあえず動くようになりました。
子供ができてファミリーカーにと4枚ドアを買いましたが
このR34いろいろいぢって帰ってきました…
とりあえずどノーマルなので280psしかないそうです。



リアシートが狭すぎてチャイルドシートが乗らず
ファミリーカーのお役目を果たしてません(￣∇￣;)

でも一人で降ろしました。