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よ~ぜふのブログ一覧

2010年04月29日 イイね!

昨日の続き・・・・^^;

hide~さん&がんこさん
情報ありがとうございますm(_ _)m

ソレロイドバルブの不具合も含めまして今日も原因調査は続きます・・・

①まずは昨日は熱くて触れなかったタービンコンプレッサー側の取り付けホースが
緩んでいたのでホース&バンドを新品に変えました。
ついでにタービンからスロットルボディまでの配管をすべて確認。


・・・変化なし_| ̄|○)) 

あっ!うそっ全開後にアイドリング吹け上る症状がなくなりました。
でもブーストは変わらず・・・

試しにゲインをコンマ2ずつ上げてみるとブーストのバタツキが減りましたが
それでもやっぱり安定はしていません(この時設定は0.8です。)
設定までは上がるんですが0.8と0.5の間を行ったり来たりは変わりません。



②次はブーコンのソレロイドバルブをキャンセルし直結にしてみました。

・・・えっ!?今度はきっちりブースト0.4までしか上がりません⊂⌒~⊃。Д。)⊃

いよいよアクチュエーターですかね??(つД`;)





Posted at 2010/04/29 20:50:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2010年04月28日 イイね!

本日は原因特定できず・・・

本日は原因特定できず・・・昨晩、ラジオで質問した『ブーストが0.5以上かからない』の原因を探すべく
アドバイス通りまずは漏れ関係を調べてみました。

・・・といっても時間があんまりなかったのでブローオフ周りと
各バキュームホース類をチェックしただけですが^^;

タービンからインタークーラーの間にあるブローオフへ行く配管の固定バンドが
溝がダメになってユルユルでした。しかもその付近にブローバイの吹いた跡が・・・バンド交換。
そしてその横の使っていない4φのメクラも緩かったのでブーコンについていた金属製のメクラに交換。

さ~て試乗・・・

変化なし_| ̄|○))


次にブローオフからサージタンクへ戻る配管が以前、走行会で使用不能になって
緊急交換したものだったので新品のものに交換。

試乗・・・

変化なし_| ̄|○))_| ̄|○))


いよいよサイドパネル外してタービンからインタークーラー周辺を見てみます┐(´∑`;)┌


Posted at 2010/04/28 20:12:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2010年04月26日 イイね!

あれっ?( ̄∇ ̄;)

●フオクでウォッチしてたブツをがんこさんに逝かれた模様・・・


出来上がったらレポお願いしますm(_ _)m
Posted at 2010/04/26 20:38:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2010年04月24日 イイね!

栽培開始ww

え~先日仮組みしましたキノコですが
本日、異径シリコンホースがきましたので植え付けをしてみました♪

いや~キノコ&アルミ配管・・・いいですね( ̄∀ ̄)
レスポンスがまったく違います♪
ブーコンOFFでもブンブン針が上がりますww
まぁ今までがしょぼすぎたかもしれませんが^^;

音もいいですね~
アクセルを抜いた時なんかは、まるで自転車屋さん号のような音が素敵ですww

合わせて栽培に必要な新鮮な空気を取り入れるべく
下から蛇腹を使って助手席下へ空気を取り込みます。

画像は取り合えず場所合わせのためにタイラップで固定していますが
この後、ステーで固定するようにやり直しました。

さらにラジエーターにももっと新鮮な空気を送るために前にも出してみましたww

まるで鼻くそが付いているようになってしまいました^^;

この後はラジエーター下部の風導板とこの前のアルミ板が余っているので
キノコまわりの遮熱BOXを作成します~





Posted at 2010/04/24 21:53:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 軽トラ | クルマ
2010年04月22日 イイね!

ただ今帰ってきました~

ただ今帰ってきました~今日は取引先の業者会でした。

会社のみんなは行きたがらないけど
温泉もいいし毎年料理がすごいので楽しんでますww



Posted at 2010/04/22 21:41:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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