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先日の岡国サーキットミーティングの前に

ポチリ報告したものです。



オーリンズPCV



DFVじゃないんだよね。ｗ



でも乗り心地は良いよ。




もともと付いていたバネが６ｋｇと非常にやわらかかったので・・・。






スイフトの８ｋｇに変更しました。



硬くしましたが余り乗り心地に変化が出たような感じがないですね。


そりゃ硬さは出ますが、不快な突き上げとかはほとんどありません。


それよりもノーズの入りがクイックになってかなりいい感じです。




これを導入する前は・・・・





このスポルトマッキを入れてたんです。

これも車高の落ち具合もほどほどで非常に乗り心地もよく、いいバネでしたね～。



このバネのダウン量は


フロント：２．５ｃｍ

リア　　：１．５ｃｍ


です。



現在はこれより若干落としてます。



フロント




リア





まだタイヤが被ってないからそんなに落ちてないでしょ？




ということで 純正（ギブス号） → スポルトマッキ → PCV の比較です。







あ、あれ？


結構落ちてる？(汗)





前から見ると・・・。






あれ？"o(-_-;*) ウゥム…

結構ヤバくね？(汗)



こりゃいかん！



どこにもいけないじゃないか！！



現に、いつも行ってるショッピングセンターでは立駐のスロープに斜めに入らないと確実に・・・(汗)


てか、斜めに入っても擦る時は擦ります。(爆)


嫁様に


「まあ、スポイラーの下側は擦る為にガードが付いてるからね。(汗)」


って言ってみたら・・・。




嫁様：「殴るよ？」



(；:ﾟ皿ﾟ:)ひょえー

縛るモノ到着 ！！


( ￣ー￣)σ ニヤリ

ポチってしまった（汗）




車高調なんて入れないと思ってたのになぁ・・・。


脚入れるなら安物でも新品と思ってたのになぁ。（汗）



オーバーホールしたばかりって文言にやられちまった。 ( ´△｀)アァー



ヤフオクはやっぱヤバイねぇ（汗）

みなさま、ごめんなさい。。。



思いっきり勘違いして






大ウソつきになってました。(汗)






プロドラ GC-06D オフセットサイズは




+38→+43でした(汗)



半年前のことなんで思いっきり忘れて、思いっきり勘違いしてました。(汗)


つーか、物理的に＋３８ってハマらんよなぁ。(汗)


すんませーん。(笑)

これまた去年の話！！




岡山国際をスポーツモードで走るとＡＴが悲鳴を上げてセーフモードに入るそうな。





それぢゃ面白くねーじゃねーか！！














ってことでＡＴＦも交換しました。



まあ、３００００ｋｍ走ってましたからちょうど良かったんですけどね。


つーか、新車時からＡＴＦ無交換でしたからこのままスポーツ走行するのは


怖かったって言うのもありましたけどね。ｗ