"なかやん"のブログ一覧

やっぱりな・・・。ｗｗ



って思っている方、いっぱい居らっしゃると思いますが。

('A`)ｳﾞｧｰ




ということで、前のブログでも、ちょっぴり見えちゃいましたが。ｗｗ



今回は「怖いニーチャン」仕様ではなく。











「なんちゃってスポーツエスティマン」仕様



で行きました。　( ´Д｀)ｷﾓｯ




RAYS GlamLights 57Ultimate SC spec （カラー：BK/SC/リムDC)





個人的には大満足な一品になっています。


あのRAYSホイールが、安く買えたし。


AWESOMEさんは某東大阪ホイールメーカー直販店と仲が良くて

頼めば、こういう掘り出しモンを見繕ってきてくれます。

興味があれば、お問い合せは、AWESOME!さんまでー。






ということで、ちょっぴりウキウキにはなりました。ｗｗ


運転はやっぱり楽しくないけど。(爆)






リムの深さもさる事ながら









ホイールのデカさも素晴らしい。（汗）




（※）比較
　　RAYS GlamLights 57Ultimate SC spec （カラー：BK/SC/リムDC BLクリアー)
　　18インチ

　　　　　　　（訂正しました。）






まー、イカツくなっちゃって・・・。ｗｗ







あれ？？(；´△｀)

まあいいか。ｗｗ





明日は AWESOME! に珍しい人や常連が多数集まるようなので、時間が合えばいきます！

Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

まだまだ先の話ですが、

エスティマンのスタッドレス用のホイールを

用意しなければなりません。



まー、計画としてはスタッドレスに純正ホイールを

かまして、夏タイヤになんか買おうかと・・・。



走る車ではないので、

安モンのファッションホイールで十分！

安く行くぞー！！って思ってました。



とりあえずいつも贔屓にしてもらってる

AWESOME!さんに


な：「なんかホイールのヨサゲな出物ある？」



なーんて言ってみたら


Ａ「おお、じゃあいつものあそこで（？）きいてきたるわ。」


いやいや、そんなすぐじゃなくてもいいんだけども。（汗）

なーんて思ってたら翌日似連絡が・・・



Ａ：「ヨサゲでええのん、あったで！(*´∀｀)」

な：「はやっ！Σ(´∀｀；)」



聞いてみたら、RAYSのホイールが人には言えないような値段で。（汗）


さすが東大阪なお付き合い！！（笑）



ということで、見てきました。

見ると欲しくなるじゃないですか！（笑）



厳ついニーチャン仕様でいくか。





はたまたスポーツでいくか。




さーどーなる！（笑）

色々、考えてミニバンに乗り換えましたが、結局、エスティマを選びました。


グレードは アエラス 2.4L FF です。


今回は後席の快適性を重視しました。

走りは2の次。（これが後でとんでもないことに・・・（汗））



私の母だけでなく、高齢の祖父母を乗せることを考えると

後席の乗り降りのしやすさ、3列シートでも広さを確保できること。



普段は３～４人使用となることから

セカンドシートが快適であること。



旅行や遠出での車中泊が快適にできること。



です。





まず７名乗車の場合のセカンドシート





実際、これよりあと２０ｃｍ前に出さないとサードシートが乗れませんが、それでも足元が広いです。






これからあと２０ｃｍ足元が広くなります。


サードシートのアクセスはセカンドシートの真ん中から行く事ができます。

画像ではセカンドシートがひっついてますが、セカンドシートは左右に動いて中央を開けることができます。


７名乗車での荷室





さすがミニバン。

普通に広い。ｗｗ







蓋の下にも広いスペースがあります。

ここの部分にサードシートが収納されます。






なので普段、サードシートを出して使う人は荷室下を収納スペースに使うことができます。




しかし、ワテの普段の家族仕様はエスティマ４人乗り仕様です。ｗｗ


サードシートを収納して目一杯、セカンドシートを下げます。





目一杯下げるとセカンドシートに座ると非常に落ち着かなくなるぐらい広くなります。（爆）


これがかなり便利で、ちびを乗せるときも






チャイルドシートに面と向かって乗せられるのでめちゃくちゃ楽です。







緊急避難でベビーカーをそのまま載せることもできます。





ベビーカー載せてもまだ余る。ｗｗ






荷室もレガシィでは目一杯の荷物も少なく見えるぐらいです。ｗ






エスティマは便利ですが弱点が・・・。


脚、脚、脚、脚！（涙）




トヨタのミニバンな総じてですが、ハッキリ言ってグニャグニャです。

リヤにトーションビーム式サスペンションを使い、更に2.4Lグレードにはリヤスタビが無いため

全く揺れが収まりません。（なんで標準でスタビがねーの？（汗））

レガシィから乗り換えると恐ろしくて走れないかと思うくらい。


フロントがある程度しっかりした脚なのに、リアがお粗末なため、実際、乗り心地は

前席・セカンドシート・サードシートの順に悪いです。（ダメやん！！（汗））

後ろに行けば行くほど凄まじい揺れです。





快適じゃないやん！（汗）





高速での直進安定性はさほど悪くありません。

が、山岳地帯の高速で速度を出してRのキツイコーナーには怖くて飛び込めないかも。

直線道路をゆるやかに車線変更するぐらいは全く問題無いですが、ひどいギャップを超えたときは

ピッチングが収まりません。（汗）


なので、こんな脚ですからステア操作に全く車がついて来ません。


ステアリング操作

↓

ワンテンポ遅れてノーズが入る

↓

もうワンテンポ遅れてリアがついてくる。

↓

ステアリング操作終了

↓

周期的な揺れが残る









絶対、酔うだろ、これ！（汗）










実際に我が娘は










納車して乗り出し１０分で吐きました。（マジ）

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡




君のために乗り換えたようなもんなのだよ？




これぞまさに

親の心、子知らず？ ヾ(・д・｀;) ﾅﾝｶ ﾁｶﾞｳﾖ？



まあ、走りだした瞬間からぐずってたもんなー。

レガシィで調教しすぎたか・・・。（汗）






さて、税金面で 2.4L にしましたが心配なのはパワー。

これに関してはほとんど問題なしですね。


ただし、交通量の多い道路で、助走区間がない側道からの合流（大阪とかは結構多いのです。）などでは

踏んでも全然加速して行かないので、大変な恐怖を味わえます。

もうレガシィのような余裕の合流は全く期待できません。





まあでもパワー面をいじることはないと思いますが、脚はちょっと改善したほうがいいです。

前後に強化スタビを入れるだけでも乗り心地が全く違うと思いますよ。

スタビはサスの硬さにはあまり影響しないので乗り心地を損なうことなく、ロールを

抑えることができます。


ただし、ギャップなどを超えた時にピッチングはなくなりません。（汗）

それを気にするなら素直に脚変えたほうがいいかもね。ｗｗ





まあ、もう走りに期待してなかったんですからいいんですが。（汗）

実際、日産のほうが脚はしっかりしてる。

ただし、リセールバリューはトヨタの圧勝です。（汗）

まあ、何を重視するかですね。



私は何よりも室内空間の使い勝手を重視しました。

室内空間を改造するのは非常に無理がありますが、脚まわりを何とかするのはできないことはないですから。

スーパーリラックスモード（４人乗り仕様）って出来る車が他にないし。



エスティマ乗ってる人って、怖いと思ったこと無いんかな？

気になるところです。

次の車が来ました。

中古ですが。。。

宣言通りミニバンです。





それはそうと、レガシィはアッサリとドナドナされて行きました。

感慨に耽るひまもなく・・・。

帰ってきたらなかった。ｗｗ

嫁も知らぬ間に。（爆）

知り合いの車屋なので勝手知ったるなんです。





イジってはいたけど、結構、綺麗に乗ってたなぁ。

今思えば。









ということで。








エスティマ改め、




エスティマン（命名：みつまめＢＥ）




です。ｗｗ


エスティマンはそんなにお金を掛けたくないのでレガシイ売却資金に

若干の＋αぐらいで抑えました。


前期型。

安くて程度がいい車でいいのです。

お金掛けないので。

スタッドレスなんて、レガシィの使い回しです！

外径にして２ｃｍ違います！(爆）

（ふぅ～BL5さん、その節はご迷惑を・・ごめんなさい！(汗)）



そうなんです。

絶対、お金かけません。（ん？）




これをあと



10年は乗るぞ！ｗｗ　（ホントかよ！？）






しかし、自分がミニバンを乗る日が来るとはぁ！！

悲しくなりました。

新しい車が来たらウキウキ楽しいはずなのに・・・






ウキウキ感が全くないのはなぜっ！？

(´д⊂)‥ﾊｩ




とりあえず、次のブログは乗ってみた印象なんぞを・・・。