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2018年04月05日 イイね!

これはこれでアリのような気がしてきました(笑)

これはこれでアリのような気がしてきました(笑)常々、CX-8は車体に対してタイヤが小さいなぁ・・・と、思ってたんですが、サイズアップするとやはりカッコいいなー。

車高落とさなくてもこれはこれでありな気がしてきた。(笑)






モリっとしててカッコいい(笑)
( 自己満足(^_^;) )



先日、AWESOME!さんで、CX-8のECUデータを抜き出しまして、現在解析中です。(笑)
CX-8は低回転で爆発的な加速が得られますが3000回転以上はダルく感じるんですよね。
マツダのスカイアクティブDはかなり抑えた設定になってるようで汎用セッティングのECUチューンでも結構、パワーアップできるみたいですね。(´-ω-`)
汎用セッティングなんで、絶対エンジンは壊さないレベルのマージンは残したまま上のレスポンスを改善してある程度パワーを出すような設定ですね。

・・・人柱になるべきかならぬべきか(笑)
Posted at 2018/04/06 00:21:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | MAZDA CX-8

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「@リョウスケはん(キャーキャーうるさい方) ドア開閉不可かと思ったwww」
何シテル?   02/12 18:34
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