SAT-1のブログ一覧

発表になりましたね。ポルシェの4ドア。というか5ドア。

スポーツカーメーカーに4ドアは要らん!　

という声もあるとは思いますが、僕は単純にカッコいいと思いました。
願わくば、もう少しリアタイヤあたりのボリュームがほしいなぁ。
真横から見ると、マーク○ジオにイメージが・・・

他社メーカーのように正統な3ボックススタイルではないところが
ハッチ好きな僕としてはGOOD!!なんですけど。
国産車でもこんな感じの市販車出ていたような?　もう廃盤だったっけ?

前から見ても、後ろから見てもポルシェに見えるところは
カイエンに続いてデザイナー苦労しただろうな。
カイエンは、後ろからはポルシェ?　って感じでしたが
パナメーラはしっかりポルシェしてますね。


はっきりいって　　　　　欲しいです!!!!!!!


でも





買えねーよ!!

と言っても、8月15日に行われた『K4-GP 富士1000km』の記事内で
僕がK4-GPのイベントの模様を過去2回、撮影してきたDVDが
『K4-GPをもっと知りたいという方に』ということで紹介いただきました。

載せましたよぉ～。ということで、わざわざ編集部から
『CARトップ special vol.5』を送ってきてくれました。
ありがとうございます!!
http://www.carmode.net/

しかし、自分の作った物が雑誌に載ってしまうなんて
ちょっと気恥ずかしい気もします・・・・
(ほんの小さいコーナーですが)

K4-GP自体は6ページも割いて特集組まれています。
チームのPTGマシンもちゃんと掲載されていました。
K4-GPの面白さや、由良拓也氏をはじめとする各チーム取材、
レギュレーション、車種メーカー比率、臨場感あふれる写真集など、
楽しい内容でした!!

こういう、いろんな業界が絡んで少しずつでもPRできていけば
クルマ離れ・レース離れといわれていて苦しいけど
魅力を感じてくれる人が増えて行くのではないでしょうか?

終わりましたね。
昨年酷評され、未だに闘争中ですが、今年は天気もよく、レースも見応えの有るもので、
ギャラリーの評価はどうなるんでしょうね?

レース自体は、スタート直後の1コーナー!!
ハミルトンがぁ・・・・
その後のシケインでも
ハミルトンがぁ・・・・(こっちはハミルトン悪くなかったけど)

初っぱなからいろいろ波乱が有り、TV観戦している僕としては、見応え有りました。

願わくば、その1コーナーのごたごたに一貴が巻き込まれたのが悔やまれます。
あれでバトルをするって言うレースは終わっちゃいましたね彼。
でも、完走するあたりはさすがしぶとい。

トヨタはなんとか面目が立ったかな?　一時はトップも走ったし。
ホンダは沈んじゃいましたね。ま、来年期待です。

それにしても、アロンソは荒れたレースに強い!!　ここのところ運も味方につけているみたいで。

さぁ、これでまだまだ消化レースにならなくなった。
6ポイント差。どうなる??

おっとボーデにペナルティ?　マッサが繰り上げ2ポイント獲得?
となると5ポイント差?!　さらに面白くなりました!!

昨日、仕事で徹夜だった。
校正の提出で代理店の社長と待ち合わせ。

無事クライアントに校正提出後、代理店の社長から『お茶でも飲んでこか?』と。

2時間ほどサ店でコーヒー飲んで、社長と別れて帰ろうと

しかし何を思ったか、僕は何も考えず目の前の道路を右に・・・・・
50mほど走ったところで前方の信号が青になり、
2車線の道路、2車線ともヘッドライトがこっちに向かってくる

『あ、ここ一通だった!!』

思い出しました。一方通行です。　逆走してました!!

すぐに横にあるお店の駐車場に逃げ込み、大事にならずに済みましたが
あぶないですねぇ、逆走。

何にも考えていませんでした。いや、思考能力が停止してたんじゃないかな?
睡眠不足には気をつけましょう。

なんとか月末までに発送間に合いました。

ついでにダイジェスト版も作っちゃいました。
ユーチューブにUPです。
10分モノなんでそれなりに1000kmがどんなものかわかるかも?!