2010年6月から所有 GMCサファリ顔にコダワリのグリル内フォグランプインストール。 他には無い顔つきになっています。 (サファリ顔でターンシグナルがアンバーは見かけますが) ノーマルルーフのスポーツバン仕様 定番のグッドリッチにアメリカンレーシング(黒) マフラー、サイドエンド出しチェリーボム ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年08月19日
1stモデル。 カミサンのクルマ。CVT車 引っ越すまでは田舎だったので。 いたってノーマル。 個人的には思い入れも何も無い・・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月21日
先輩から譲り受けた、モロ ヤン○ー車。(S110型) メカ系完全ノーマル、外観はホイルとタイヤだけ変わっていた。 でも、どっから見てもヤン○ー車。 当時、星野 一義選手がシルエットフォーミュラ(スーパーシルエット)に出ていた影響か ホイールはインパルだった。 1年半後、街の交差点で左折中、何 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
1stモデル。 友人の影響で峠仕様になっていった。 車内で同乗者に吐かれたこと数知れず。 蒲郡、幡豆、西尾、東山と出没していた。 当時の友人は、86だったりセダンのGT(カローラね)だったり。 ハナからひねくれ者の僕は、 だったら82だとばかりにFFのFXに。 ショップ主催のサーキット走行会にも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
1stモデル。中期型。 とにかく衝撃だった。 その姿を見た瞬間に『買う!!』と決めたクルマ。 しかし、すぐには買えず、初回のマイナー後のマシン。 あらゆるモノがチープなクルマだった。 グローブボックスがカタカタと音がするので ディーラーに『直して』と持っていったら 『トラックですからこんなもんで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
1stモデル。後期型。 ISUZUのミューがお亡くなりになったときに(中央道のトンネル内) 義弟に助けてもらった(豊川から積車を乗り付けてもらった)恩返しに購入。 当時彼はMAZDAのメカだった。 で、営業所に行き、『四駆でディーゼルください』 と言ったら、このMPVしかなかった・・・・ (ブラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
1stモデル 後期型 ってかこれ、1世代しか無かった・・・ 当時、エスティマ等では結構人気の『グレーメタ』色。 でもカミサンは、『ベージュ』と呼んでいた。 ISUZU ミュー メタルトップX、MAZDA MPV グランツLと乗り継いだのでまだまだ4WDから離れられなく、なおかつ四駆っぽくしようと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月20日
1stモデル。 ひょんなことから乗ることになったPTクルーザー。 でも、その大らかさにドップリはまってしまいました。 特に『変なクルマ』大好きです。 初めてのレフティで最初は戸惑ったけど、慣れれば意外と運転しやすい。 2001年ものの並行もの、ルーフのキャリアベースは並行ものの証です。(正規輸入 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月06日
トヨタの名機と言われる【18R-G】DOHCを心臓部に持ち さらにソレックスのツインで武装! まさに羊の皮をかぶった狼 しかし、その実態は、親父のクルマ。 要するに、ファミリーカーだった訳です。 親父自体、それほどクルマに興味があった訳ではなく 営業マンに勧められるまま買ったらしい・・・・ ...
所有形態:家族のクルマ
2008年05月20日