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IQのカタログを見ていて気がつきました。1L VVT-Iｴﾝｼﾞﾝは996cc・・・
もしかしてと思いヴィッツのカタログを見てみると、やっぱり1L VVT-I ｴﾝｼﾞﾝは996ccでした。
YARIS998のｴﾝｼﾞﾝは別物なのかな？？？

走行距離も3000キロをゆうに越えていたところ・・・
「点検に持ってきなさい！」とお叱りの電話を頂いたので、慌てて納車後の1ヶ月点検整備へ持っていきました。
距離も距離なので点検と一緒にオイル交換もしていただきましたが、おかけで快調！快調！
近頃は、ヴィッツの特性にも少しなれてきたのか17㌔/1ﾘｯﾀｰと高燃費で走ってくれています。

今回の燃費は15.8km/1ℓでした。もう少し丁寧に運転したら16km/1ℓも行けそうな気がします。
それから・・・
走行距離は2000㌔を超えてしまいました。1ヶ月点検時は2500㌔は余裕で超えそうです。

どこまでもともに走り続けたいと思える、早く、スムーズで、軽快な走り・・・
「ときめき」と「やすらぎ」に満ちたコンパクトの新しい価値を求めて。

夕暮れ時の湖岸をヴィッツで走って、ちょっと気分転換・・・・

一見単純そうに見えるボディーラインも複雑に交わったプレスラインで構成されているのが良くわかります。コンパクトサイズにこのクォリティーはトヨタならではですね。