<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>eekaze / eekazeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/</link><description>車の運転は安全第一です。他車を刺激しない。歩行者を優先する。路面からの振動を感じながら安全第一で走っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 05:47:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>eekaze / eekazeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/</link></image><item><title>コムスの充電器リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48887549/</link><description><![CDATA[youtubeの投稿動画でコムスの充電器のリコールがあることを知った。リコール内容は、コムス充電器リコールで、もう一件のパーキングブレーキの方は当方の車体は対象外だった。

そんな訳で記載されているフリーダイヤルに電話したところ、地元のトヨタディーラーならどこでも受け付けます、とのことだったので ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 12:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく涼しくなったのでコムスの出番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48713312/</link><description><![CDATA[　2か月以上このブログに投稿してなかった。暑くてコムスで走る気力が湧かなかった。一週間ほど前から時々コムスで近所を走るのだが、やはり楽しい。気分が晴れる。本日は残り１メモリまで走って丁度４９ｋｍだった。
　ミニカーに関して良くyoutubeの動画を見る。そしてコメントも読む。いやぁ、皆さん様々な意 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2025 18:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>コムスのブレーキの利き具合がちょっと弱いような？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48533970/</link><description><![CDATA[　現時点で総走行距離１，６００ｋｍのコムスはほぼ新車と言えるが、これまで乗ってきた何十種類の自動車と比べて、どうも少しブレーキの利きが甘いと感じる。前後輪ドラムブレーキのハイゼットトラックとほぼ同じか、もしかするとそれよりも僅かに弱い感じ。
　特に下りでコーナーに入った時、その弱さを感じる。平地は ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2025 19:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>本日は外気温２５度で、コムス５目盛り減で４４．３ｋｍ 朝から暑い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48523133/</link><description><![CDATA[本日は外気温２３度で、コムス５目盛り減で４４．３ｋｍ 朝から暑い。
コムスでの初めての夏。ある程度分かっていたことだけど、車内は暑い。
扇風機を付ける必要がありそう。雨が比較的入らない構造になっているということは、どうしたって風も入らないということになる。
半年乗ってみて大体わかってきたが、こ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 16:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>コムス５目盛り減で４３．６ｋｍ、６目盛り減で５０．８ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48510775/</link><description><![CDATA[本日は外気温２３度で、コムス５目盛り減で４３．６ｋｍ、６目盛り減で５０．８ｋｍ]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2025 16:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>コムス１目盛り減で９．２ｋｍ、２目盛り減で１７．４ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48495050/</link><description><![CDATA[本日は外気温２３度で、１目盛り減で９．２ｋｍ、２目盛り減で１７．４ｋｍ。]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 06:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>コムス４目盛り減で３３．０ｋｍ、５目盛り減で４１．３ｋｍ、7目盛り減で５６．７ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48442833/</link><description><![CDATA[本日は外気温２１度で、４目盛り減で３３．０ｋｍ、５目盛り減で４１．３ｋｍ、7目盛り減で５６．７ｋｍだった。これまでの最高記録だ。これならガス欠まで走れば６３ｋｍ越え？
条件が色々あるからこの走行距離もそれほど科学的データとは言えないけど、
とりあえず今回も個人的なメモということで。...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 10:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>コムス１目盛り減で８．５ｋｍ、２目盛り減で１７．０ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48422413/</link><description><![CDATA[一昨日は外気温１８度で、１目盛り減で８．５ｋｍで、２目盛り減で１７ｋｍジャストだった。これまでの最高記録だ。
条件が色々あるからこの走行距離もそれほど科学的データとは言えないけど、
とりあえず今回も個人的なメモということで。...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 18:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>コムス６目盛り減で４２．８ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48390109/</link><description><![CDATA[本日は外気温１５度で、６目盛り減で４２．８ｋｍだった。
条件が色々あるからこの走行距離もそれほど科学的データとは言えないけど、
とりあえず個人的なメモということで。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 07:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>コムス５目盛り減で３８．１ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48380583/</link><description><![CDATA[本日は夏日近いほどの外気温で、コムスで３８．１ｋｍ走って５目盛り減となったので、多分最後の１目盛りになるまでは５０ｋｍは大丈夫では？...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 22:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>コムスのキャンバスドアのファスナーにシリコンスプレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48338452/</link><description><![CDATA[　少し若かった頃、年がら年中、海や川でウエットスーツを着て遊んでいた。ある時サーフィンショップの店員がウエットスーツのファスナーの開閉をスムーズにするには専用のグリスじゃなくオロナインＨ軟膏で良いんだよなんてことを言ってたのを懐かしく思い出す昨今。
　コムスのキャンバスドアのファスナーにオロナイン ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 15:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>コムス一目盛り減７ｋｍに復活 ( ^)o(^ )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48333611/</link><description><![CDATA[　前回一目盛り減３．８ｋｍと同じコースを外気温１４度の本日走行した所、７ｋｍに復活。そして二目盛り減１６．９ｋｍ。と言うことで少し安堵。
　前回は外気温は不明だけど、フロントガラスに薄く氷がはりついていたので、恐らく７度前後か？風通しの良い場所にコムスを駐車し、湿度がそこそこあって、風が吹いている ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2025 12:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>新車同様のコムスの中古車が中古車市場に多量に出ているが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48329478/</link><description><![CDATA[　現在走行距離が数十キロ～数千キロで登録年が２０２２年前後のコムスの中古車が市場にゴロゴロ出ている。私のコムスもそんな中古車のひとつ。
　このコムスを購入する時、一番気にしたのがバッテリーの健康状態だった。コムスのオーナーズマニュアルには「一度過放電になったバッテリーは新しいものと交換してください ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 21:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>コムスの補機バッテリー電圧その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48320222/</link><description><![CDATA[　コムスを入手して４０日。走行距離は４１０ｋｍ。シガーソケット部で補機バッテリーの電圧を表示しているけど、その電圧値が少し不思議。
　満充電時直後は１２．８Ｖを表示しているのだけど、その状態で１０ｋｍ程走り、一旦停止し、例えば翌日走ると、今度は１３．２Ｖを表示し、その後は最後の１目盛りになるまでそ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 08:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>コムスにホイールカバーを付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48298343/</link><description><![CDATA[　１０数年軽トラックを遊びで使っていた。その時はホイールカバーをつけようなんて全く考えたこともなかった。大概の軽トラックは鉄チンホイールむき出しがお似合いだ。しかしコムスは違った。色々思いはあるだろうけど、私はコムスにはホイールカバーを付けたかった。
　トヨタ車体から純正品が出ていればそれが良いの ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2025 18:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>本日もコムスで雨の中２０Ｋｍ走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48295443/</link><description><![CDATA[　本日も雨の中コムスで２０ｋｍ走ってみた。気になる補機バッテリー値は本日も１３．１Ｖ～１３．２Ｖで、ブレーキを踏むと０．１Ｖ下がる。２０ｋｍ走って満充電から３５ｋｍ走行。
　予想していたことではあるが、雨の中キャンバスドアを閉めて走ると窓ガラスが曇る。ちょっとキャンバスドアを開ければだいぶ治まる。 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2025 18:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>コムスで初めて雨の中走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48294294/</link><description><![CDATA[　本日コムスで初めて雨の中１０ｋｍ程走ってみた。いやぁ、本日は寒かった。ワイパーはやっぱり間欠ワイパー欲しいね。でも若干面倒そうだから当分保留。
　寒いと言ってもバイクに比べれば比較にならないくらい快適だ。
　補機バッテリー電圧はずっと１３．１Ｖ or １３．２Ｖだった。満充電直後はこの電圧値み ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 21:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>本日もコムスで最後の1目盛りまで走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48287555/</link><description><![CDATA[　弥生の最初の日にコムスで最後の１目盛りまでまた走ってみた。満充電状態から昨日の早朝にちょっとした坂道を２０ｋｍ程走り、本日最後の１目盛りになるまで平地を走ってみた。昨日は外気温１０度で、本日は１６度。
　補機バッテリー電圧は本日はずっと１２．８Ｖを表示していた。何故昨日より低いのかは謎だ。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 17:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>コムスの補機バッテリー電圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48283089/</link><description><![CDATA[　一昨日押し込み充電完了まで充電し、本日キースイッチをONにしたら、シガーソケット付属の電圧計が１１．１Vと表示し数秒後に１２．８Vまで上昇した。以前テスターで測定した時も、キースイッチをONにした直後は１１V付近だった。それを見て補機バッテリーが不健康状態かと思ったのだが。
　それにしても押し込 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 16:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>コムス補機バッテリー電圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48277766/</link><description><![CDATA[　少し前に「補機バッテリーの健康具合が怪しい」みたいな事を書いたけど、ちょっとそれは早計だったかも。
　本日ドライブレコーダーを実装した時にシガーソケット増設アダプターに付属している電圧計を見たら１３．１Vと表示されていた。まぁ、おまけで付いているような電圧計なので念のためテスターで測定したら１３ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 12:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>コムスで最後の1目盛りまで走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48263870/</link><description><![CDATA[　コムスを中古で購入した場合、最も気になるのが駆動バッテリーの健康具合。20万円のバッテリーとなると、中古の軽自動車が買えてしまう。そんな訳で本日最後の1目盛りになるまで走ってみた。
　外気温12度で、海岸から内陸部の標高８０ｍ地点まで緩やかな登りの往復道路。その結果４４．８ｋｍだった。まぁ、合格 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 18:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>コムス用バックカメラ一式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48262137/</link><description><![CDATA[　取り合えずアマゾンからバックカメラ（2,700円也）とシガーソケット（アクセサリーソケット）を購入。
　アクセサリーソケットはトヨタから5,500円で購入できるけど、お店に行くのが億劫なので似たようなのをアマゾンから2,200円で購入。取り合えず全体を接続して動作することだけは確認したけど、これ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 22:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>コムス、まだ練習中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48257987/</link><description><![CDATA[コムスを入手してから4日。毎日運転してるけど、まだ練習中状態。
爺は中々新しいものには慣れない。
これまで数えきれない程の車を運転してきたけど、
コムス程、違和感のある車は初めてだ。
そして、取り合えず追加で必要な物はバックカメラだ。
日常的に狭い場所を走ることが多く、その分バックすること ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2025 17:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>独特の走り心地（走りが直に体に伝わる）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48256881/</link><description><![CDATA[お年寄りにはあまり勧められない]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2025 21:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタコムスというミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48250762/</link><description><![CDATA[　N-ONEの走りが軽快と言っても暴走するわけじゃないので一般道を走る分には速度的には知れている。軽い走りでそこそこドライブしてるのが楽しいかと言われればそれなりに楽しい。が、私の場合、そこで終わり。
　唐突に話は変わるみたいだけど、日本にオースチンローバーミニが上陸して数年過ぎた頃、お金持ちの坊 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 18:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>売却した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48246053/</link><description><![CDATA[　Ｎ－ＯＮＥ、一週間前に売却した。ほぼ一年での売却は私としては超短期間。
車自体には特に問題は無かったのだけど売却してしまった。今は新しいオーナーの下で元気に走っているだろう。
　何故売却したのか？そもそもこのＮ－ＯＮＥの購入理由の一つが日本全国一人で気ままに車中泊で旅をしたいというのがあったの ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2025 15:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>一年乗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/48161286/</link><description><![CDATA[　N-ONE 一年乗った。走行距離3,500km程で、購入時の予想より倍くらい多くなった。基本的に近所ばかりなので燃費はエアコン使う夏で15km程、それ以外の季節は19km程。
　大きな不満は無いのだけど、燃費が思ったより悪い。いつもエコモードだし、ガンガン走るような走りはしないし、とてもやさしい ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 18:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONEターボと普通車の走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/47548732/</link><description><![CDATA[N-ONEターボの走り具合は普通車に近いよ！みたいな評価が一般的だと思うけど、先日北海道でレンタルしたFITと比較するとN-ONEターボの走りの方が全然良い。
レンタルしたFITはNAでホンダセンシングが付いていそこそこ新しいのだけど、走りはちょっともたもたしていた。帰宅してからN-ONEを運転し ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2024 19:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>かわいい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/47498714/</link><description><![CDATA[　まさかこの歳になってからかわいい車が欲しくなるとは思わなかったけど、街に出てもかわいい軽自動車ばかりに目が行く。その軽自動車の中には純粋２シーターのスポーツカーも含まれる。
　ずっとマニュアル車だったから当然今度もマニュアル車と思い込んでいたのだが、実際に中古車サイトを見るとマニュアル車限定にす ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 19:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー、２シーター、マニュアル車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3601928/blog/47454260/</link><description><![CDATA[フルタイム４WD、5速マニュアルのカルディナにウインドサーフィンの道具を積んで毎週浜に通っていたのだけど（時には冬山も）、そのカルディナも20万キロを超え、とても調子の良い車だったのになんとなく先入観で引退時期かなと思い込み、買い取り業者に引き渡してしまった。

そしてウインドサーフィン専用車と ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 20:53:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>