Ａｋｉ.のブログ一覧

他愛も無いEXAメンバーとの電話で、
前に乗っていたパルサーEXAターボの話になって、
そう、ニッサン50周年記念車で、鍵がこんなのだったのだけど、
事故して解体屋行になった時に、そのマスターキーをそのままEXAに付けて持って行ってもらった。

普段はホームセンターで作った鍵を使ってたのに、(今でもキーホルダーに付いてます)
なんでわざわざ(?)記念すべき鍵を付けたのか？

今更…って言っても、
いや、今更、俺がバカだったorz

と言っても「何それ？」だよな。

N-13 EXAのメインキーには磁石が内蔵されていて、
ドアノブに近付けると鍵が閉まる。
開ける時には、普通にキーを刺して開けるのだが…。

「レス」では無い「キーレス」？？？
開発からなら35年以上前、こんな物を作っていたわけで。

自分のメインキー、さすがにヘタッて来たので、ちょと前にコピーでは無く、
番号でスペアキーをニッサンで作ってもらった。（スペア、無くしてたので(^-^;

普段は新しく作った鍵と、神奈川から来たEXAメインキー（施錠用）をもち歩いてはいるのだが。

で、一旦話はおいといて。



前から気になっていた「広い場所」
米作りも終わり、交通量も少ない所なので、マビックでも飛ばすかと行ってみれば、
冷たい風は強く、あ～もう日没だぁｗ
と断念。

そー言えば、筑波山の近くのフラワーパークでイルミネーションやってたなと、
ちょいとドライブ。



入場料、2人で1400円。
いや、外から見るだけでいいだろ？ｗ　来るつもりも無かったので上着も持ってきてないし。

10分くらいで帰ろうと、薄暗い中鍵を開ける。
…ん？　これ俺のEXAの鍵じゃないよな？？？
神奈川EXAのメインキーでドアが開いた。

寒かったので、そのまま帰ってきたけど。

車庫に戻り、もう一度試すと…開くｗ
エンジンはかからない。
他の2台のEXAは開かない。

え？ｗ

聞くところによれば、ドアのカギは造りがラフでパターンが少ないとか？？？
言われてみれば、鍵番号って4桁しかないしな。

でも、それでいいのか？
って言っても、開いちゃったしなぁｗ　10年以上気が付かなかったよ。

※マグネットキーの弱点。（？
落とすと砂鉄が付いて、そのまま使うとドアノブが傷つきます。
カードなど磁気を使用するものと一緒にするとカードがダメになります。
昔、フロッピーディスクのデータを壊したしなｗ

他のEXAでも、鍵が付いていなければ施錠できるしｗ
便利…なのか？？？

台風25号もあったけど、
長野は雲さえ多くても、いい感じの気温と天気でした。

やんわりとした約束しかなかったのだけど、

佐久パーキングにて、
MKさんと、もとっちと、まっちゃんとなぜか集合ｗ

あとは遊びながら、白樺湖経由で諏訪を目指す。


6日夜の前夜祭は…ちょっと豪華すぎましたがｗｗｗ
ま、えらく楽しめたしよかったかも？

明けて7日。

そう、
今年EXAのクラブが出来て20年目です。
N-13 EXA開発時のチーフエンジニアをやられてました「K氏」に来ていただく事が出来ました。

が、
あまりにも内容が濃く、やばいのでｗ
みんカラでは言えませんｗｗｗ


いつものごとく、霧ヶ峰に集合です。

去年も2台増えたのに、
今年も2台増えました！！！

兵庫からぁ～。


地元、長野から～。

個人的な意見ですけど、
「物好きは絶えない」ｗ


そこからいつものごとく、白樺湖まで。



結果、15台！
20年目にして15台！？！？！？

「K氏」の話をみんなで聞きながら、
今までで、EXAオタクを超える内容のミーティングになった気がします。

今年が最終回と言っておりましたが、「K氏」よりおこずかいをもらってしまってｗ
よろしくお願いしますと言われましたので…どーする？？？(^-^;

ま、
黙っていたって、みんな集まるんだろうなぁ。
長野には限らずだけど。

そー、
この中で一番距離を乗っているのは誰かと聞かれ、
もちろん自分ですが…。
29万キロ超えてますと言った答えが、

29万キロも走れるような設計はしてない。

えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええｗ

その言葉が永遠と頭の中にｗ
（笑えね～よ！！！

ちょっと行ってきます。

せめて、掃除しようぜ＞俺