JR120XEのブログ一覧

本日は・・・

最近、市内で出会うことが

ある、一台にご登場

頂きました～

根強いファンも多い

三菱車から・・・・




三菱自動車工業・スタリオン（Starion ）　

ワイドボディになった、GSR-VRでございます。



アメリカ市場を意識した、直線的なデザインが特徴的な

スタリオン（Starion ）の登場は１９８２年、

北米市場を意識して、エンジン設定が

低～中回転域を重視したトルク重視のセッティングがなされ



G63B型直列4気筒SOHC2バルブ、サイレントシャフト付き

2,000ccECIターボと同キャブレター式自然吸気エンジンの2本立てでスタート

その後、G63BシリウスDASH3×2エンジンを装備した2000GSR-Vを

初の空冷式インタークーラーターボ車として投入。



映画「キャノンボール2」や



TVドラマ「ゴリラ・警視庁捜査第8班」にも



登場するなど、積極的なPRが行われ・・・



北米では、クライスラー（Chrysler ）へOEM供給され

Dodge ／PlymouthからConquest（コンクエスト）の名で販売されます。


また・・・スタリオン（Starion ）は・・・



1980年代の三菱を代表するレーシングベース車両として

モータースポーツでも活躍



1983年10月の東京モーターショーでは

翌年のWRCにグループB規定車両での参戦を目指し、

スタリオン4WDラリーを展示

当時のWRC最強マシン　アウディ・クワトロを想定し



最高出力360ps、最大トルク32.0kg-mを発生する

SOHC2,091cc・インタークーラーターボ付きシリウスDASH3×2エンジンを搭載

ビスカスカップリング式4WDを介して路面に伝える、ラリー競技専用車両として開発されるも

1984年市販車生産計画中止が決定、その技術は、後のギャランVR-4や

ランサーエボリューションに活かされることになります。