昭和41年のジュネーブショー・・・・ カロッツェリア・ギア社のブースに展示された 一台の車に誰もが息を飲んだ・・・ 『ギア/いすゞ117スポルト』その流麗かつ洗練された スタイルのデザイナーは「Giorgetto Giugiaro 」 昭和43年『ギア/いすゞ117スポルト』は、『117クーペ』 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年02月26日
OPEL CALIBRA(オペル・カリブラ )は、ベクトラをベースに開発されボディはCd値が0.26という、空力性能に優れた設計から生まれたボディラインがとても美しいスペシャリティークーペです。 全長4495×全幅1690×全高1350mm、排気量は1998cc 2リットルクラス(2000cc、 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年01月01日
クロカンも楽しかったのですが、 どうしても2シーターに乗りたくて購入したのが コルベットC4です。ロングノーズの米国唯一の スポーツカーは所有期間大きなトラブルの無く色々な面で満足させてくれました。 ブラックローズメタリック(海老茶メタ)のボディカラーも多分日本で1台じゃないかなとヤナセでも言っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月28日
アスカCXは、GMのグローバルカー構想が中止とな り富士重工業よりスバル・レガシィの供給になった OEM車です。OEMになった事により、ディーゼルエン ジン搭載車や先代にあるホットバージョンの設定は 悲しいかな消滅してしまいました。 当方がサラリーマンになって転勤しているうちに 117クーペが変わ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月28日
当方が免許を取得してから乗っていたのが117クーペ giugiaroです。 スペックは通常のXCと変わりがありませんが、 ボデーのストライプとgiugiaroが手がけた 内装・ホイールが特徴的でした。 この頃はまだ10年過ぎると毎年車検だったので 大変でした。 ノンパワステだったのでタイヤは重いし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月26日
1979年、永らく続いたいすゞのフラッグシップ117クーペの時代も終わる頃、その位置を埋めるものとして「Asso di Fiori」が発表され、初代Piazza (JR130・120)が誕生して10年、1991年10月にフルモデルチェンジされ登場した一台が、型式JT-221Fに因んでJTPiazz ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月01日
コルベットは出来ることなら手放したくなかったの ですが、弟が学生になりWIZARDを譲った為、 我が家では、コルベットが普段の足になってしまいました。 買い物やちょっとした外出にコルベット これが・・・かなりの不評(2人しか乗れない・買出しの荷物 が・・)でコルベットを出してやってきたのが オペル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月28日
MU WIZARD TYPE-X 以前からMUは面白そうだと思っていましたが5ドアの 方が利便性ありと考えていて、先行して米国で販売 されていた「Rodeo」の日本国内向けが来ないかな思ってました。 数年遅れで販売されたのでアスカCXを下取りして購 入、数年に渡り我が家では大活躍の車でした。 こ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月28日