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愛車一覧

マツダ
トヨタ

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
50歳目前で長年欲しかったFR車を買い、ジムカーナを始めました。ぼちぼち長く楽しみたいと思います。 予算に収まるFRスポーツということからスタートしましたが、乗ってみてロードスターの良さにどっぷりハマっています。 走り、スタイル、そして他では味わえないオープンドライブ、どれも最高です!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年01月01日

トヨタ ハリアー  

イイね!
トヨタ ハリアー
現在の家車。スタイル、乗り心地、静粛性、インテリア、どれも素晴らしく気に入っています。 出だしの重たさは如何ともし難いですが、そこの性能は求めていないので、トータルの満足度は高いです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年01月01日

マツダ MPV  

イイね!
マツダ MPV
ドライバーズミニバンとは良く言ったものです。ミニバンでありながらコーナーでの安定感、段差での収束の早さはよかったなあと記憶しています、、
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月03日

マツダ MPV  

イイね!
マツダ MPV
コスパ最強。スライドドア、KARAKURIシート、便利でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月03日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
初めて購入したクルマ 前期型のスタイル、車格に比して高級感あるインテリア、20バルブ4A-GE、、EG6のVTECの方が上などと言われましたが、クーペ全盛の90年代にあって間違い無く輝いていました。 当時のチューニング GAB減衰力調整式ショックアブソーバー FUJITSUBO レガリスR(リー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年01月01日

クルマレビュー一覧

マツダ ロードスター

レビュー
オープン2シーターであることが、最大の美点かつ購入に際しての障壁。この障壁を乗り越える気持ちがあれば、後は楽しさしかありません。 フルノーマルでも十分にカッコ良く楽しい!燃費も良く、実用性もそこそこあり、手を掛けなくても長く楽しめる(ハズ)。
2024年01月03日

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NDに~のです。20年ぶりのMT、そして初のオープン2シーター。出来るだけ長くオープンライフを楽しみたいですね
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