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  5. 車検でした [つぼ.]
つぼさんの出張所
イイね！
   
2011年11月26日

車検でした

車検でした 最後のまもる君を活用して、ジャダーの対策で
ディスクローターを研磨して貰った以外は
何事も無く完了しました。

計測値は誤差範囲内だったようなのですが、
on the carで研磨出来る機械を本社から借りて来てくれて、
深夜までかかって研磨をしていてくれたんだそうです。
そんな事をしていたんなら呼び出してくれればいいのに。
差し入れを持って行ったのにぃ。
取り敢えず、今はいい感じです。

これで、まもる君ともお別れです。(>_<)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/11/26 17:34:06

   

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この記事へのコメント

Shin.BRG
2011年11月26日 20:48
こんばんは

ご無沙汰です。

私はその“まもる君”とのお別れが問題で乗り換えを決意しました。

ISもジャダーが発生しているのですが、レクサスではそのあたりは無保証なんです。
例え1年でそういった症状が出ても、有償交換しか行いません。
なんか信じられない対応で驚いています。
コメントへの返答
2011年11月26日 23:32
おばんですぅ。

まもる君で換えられる物は随分と換えてあるので、この先は少しの間は何も換えなくてもいいかもしれません。
ま、今迄の車ではこの制度が無かったのでそれと同じになっただけですものね。

ブレーキローターはある意味、消耗品ですからねぇ。メーカーの考え方によっては有償になるのかもしれませんね。
ダブルウィッシュボーン
2011年11月26日 23:09
こんばんは。

ジャダーは私のも少し起こっています。
まもる君が最後の時って、すごく不安になりました。ナビやらパワーテールゲートやら、大物の壊れるものが多そうで・・・。

ローター研磨は結構高かった記憶があります。
コメントへの返答
2011年11月26日 23:32
はぁい(^_^)/

僕のは3回目なんです。
1回目は4輪ディスク交換。
2回目は前2輪ディスク交換。
で、今回は4輪ディスク研磨でした。
過去には無かった制度ですから、
諦めはつきますけどね。
katoch
2011年11月27日 18:37
ローター自体の質が落ちてきているのでしょうかね？

それとも重量に従来の質では耐えきれなかったのかな？
いずれにしても、試験の段階で判っているだろうに。
コメントへの返答
2011年11月27日 20:26
物性に関しては知識が無いので何とも言えません。

重量は・・・
僕のは弄っちゃったからむちゃくちゃ重いんです。
それが原因かも？
石鯛　おじさん
2011年11月27日 19:52
こんばんは～

えらい安いお見積りで・・・

ジャダーはまだ？？ロアアーム交換で？？

私のも140～150ｋｍ位からの減速時にやはり出ます。
購入して最初は研磨+パット新品→ダメ→ローター交換（Ｆ）リア研磨→直後はＯＫ→時間がたつにつれ法廷速度以内はＯＫ　以上は若干のジャダーあります。
交換等は無償で行ってもらえました。
研磨の方法って上下に挟む方法は×です。全然治りませんでしたよ！
最近は諦めてます。
ナビも壊れたし・・・
同じように歳とると、いろんな弊害が出てきます。
コメントへの返答
2011年11月27日 20:44
どおもっ。(^O^)

何も換えなかったので、確かに安いですね。

ロアアームを交換した時に、一度は消えたんですけど、再発しました。
左前の振れが大きめだったそうです。

僕も、その位の速度からの減速と停止寸前で出ました。　今回はタイヤだけ外して、ローターは外さずにon the car で削って貰っているので、ナックル等の歪みも包括した形で削れてくれた筈なんです。　
今は良いのですが、暫く様子見です。
ナビは2年程前にまもる君で交換済みです。

   

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何シテル？   09/22 11:05
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