TNP27

今月は嫁車のウイングロードが車検
…ということで
いつもの主治医に入院




代わりに
このクルマがやってきました。
今流行りのアイドリングストップ機能付きの
新型ムーヴ　X　です。



こんな時でしか
最近のクルマにふれあえないので
いつものごとく




近くのコンビニまで
試乗してみました。







このエコアイドルにCVTでリッター27km/L
を達成との事です。




早速出発進行！！


しばらく走らないとインパネに専用インジケーターが点灯しませんが
２ｋｍくらい走ったくらいでの
交差点で停止すると…







プスン…。



と静かにエンジンストップ



その後
ブレーキペダルを踏み直したり
離したりすると
約0.4秒で始動
となりました。





エンジンの始動音が若干耳障りなので
頻繁にゴー・ストップのある場所では
結構煩わしいかも…
一応この機能をキャンセルするボタンもありました。



慣れれば便利な機能だと思うけど



古いクルマに乗ってる私としては


交差点でエンストして
慌ててスタート…



って感覚が消えないですね。。。


まぁ、これも慣れなんでしょうけど…




…で
いつものアクセル開度だと
意外に重くて走らない感じがしましたので
アイドリングストップからの発進では
結構床までアクセル踏んじゃいました。



やっぱりターボは欲しいかな…



まぁ、数時間も乗ってないので
違和感の方が多いですけど
ボディのしっかり感は伝わってきましたし
この辺は流石最新のクルマだなぁ…って思いました。



ウイングロードは今日にも戻ってきますが
前回はこんなクルマ




対して
カプチが車検の時はこんなクルマ



私は乗り換え予定が無いの分かってるんで
最新車種じゃないのかなぁ…



…なんて考えすぎかなｗ