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フォーフォーブラバスのアイドリング時の回転数が高い（1000rpm）のではないかと最近思っております。
皆さんの乗られているフォーフォーも同じ様なものなのでしょうか？

近場に出かけるには良い、長距離はやめた方が良い

昨日車検は終了してましたが、用事が出来たので今日引取りに行きました。
わが愛車、2年延命できました。
部品が少ないのでこれからどこまで延命できるのか？
いつも気になります。
何故VOLVO850Rを手にしたのか。。思い起こせば。。う～ん何年前、いや何十年前だったか。。
最初に買った車が、三菱のコルディア。。本当はミラージュを買う予定でディラーの門をくぐりました。
ところが、新入社員さん。。上司と一緒に是非、何とか、コルディア買って下さいと。。う～ん仕方ない。。買いましょう！のコルディアで色々な所行きました。。北海道2回、それとは別に夜の東北道居眠り運転かな？走行車線を走っていたはずなのにいつの間にか追い越し車線。。青函連絡船最終便（車しか乗せない）にぎりぎり間に合い室蘭に付いた。。
その他下北半島、ここが国道？砂利道の先には鹿、対向車のダンプと道を譲りながらの下北半島。。流石に真夜中の恐山は恐れてそれて走りました。
東は北海道、西は岡山。。北陸道を取って日本海側を走り、出来うる限り下の道を走り、今は見なくなってしまったドライブインで寝てたら、コンコンと音がする。。目を開けるとお巡りさん（本物です）ちょっとお話して終わり。
色々走って楽しかったコルディアもワイパーの付け根が錆びて腐れてワイパーがちゃんと動かなくなりました。。次の車として探していた時に、新聞にでてました。広告VOLVOの。。早速VOLVOのみなとみらいの販売店（今は有りません）に行き試乗。。契約。
さぁ～また色々行くぞと思っていたとたん、仕事がめちゃくちゃ忙しくなり連休も休出。。代休も取れない（代休取れるくらいなら連休休めるですが）で結局VOLVOは近距離（横浜から千葉位の移動）になってしまい今にいたります。
でも手放せないのです。。好きなんです、今のVOLVOではなく850時代のVOLVO、別に今のVOLVOを否定している訳では割りませんが、でも850時代が好きなんです。

今日が車検満了日。。我家の850も前回まではエンジン掛けて少し時間はかかるがABSランプは消灯してましたが、次回は車検通りませんよと警告を受けておりました。今年の３月とか４月にエンジン掛けてみるとなんとABS消えるんです。。しかし、６月になると消えません。。外気温が関係するのかぁ～？とか色々考えましたが、最終的には消えなくなりました。
色々探しました、ABSユニット修理屋さん、ヤフオクで現品出ないかなぁ～とか。ebayに結構出てるのが分かりいくつか候補を見つけていた所、出ましたヤフオク！
850のABSユニットは、V70の前期（フロント部分が変わっただけ？）のABSが使える事は以前から知っていましたので、850とV70で探していたら出たのですよ。V70のABSユニット、直ぐ買いました。
ちゃんと動作するか確認する為に、自分でユニット交換しようとしたのですが、購入品のユニットはポンプに付いた状態、外そうとネジを外していたら、１本だけネジ山が無く取れません。。結局整備会社に取り外すのをお任せして、交換作業を依頼しました。
ちゃんとABS消灯したかなぁ～と気にしてましたが、交換後特に指摘もなく車検終了する事が出来ました。
問題のあるABSユニットは850の部品少ないので今度修理しておこうと思います。

丁度良い大きさ、荷物もたっぷり詰める、走りも十分満足（昔はターボーが効いた時の加速でシートに体が押し付けられた）