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ウーファーボックスに付いているスピーカーターミナルが破損してました💦

バナナプラグを使ってるので、破損するのも頷けますけど

中が折れるんですね🤣



倉庫探したら、良くも買っておいた、残しておいたという感じで

入れ替えました。





バナナプラグをやめて、直付に😀

ジムニーには付き物というジャダー。

セコで買った時からリフトアップ済で、後で調べればジャダーの発生する要素は高いです。

自分が運転する時は出ないのですが(飛ばさないし😁)、息子が乗ると、結構な確率でジャダーを起こすらしい😵‍💫

まぁ、飛ばすクルマではないし、80キロ超えで出てくるようなので放っておいたんですが、思い立って対策してみようかなと思い、いろいろ調べてみるに、一番可能性の高いナックルへのプリロードをかけるタイプのものを購入しました。

が

昨日タイヤ交換をして直ってる可能性もあるので、

息子と確認に行ったところ、

ジャダーが出なくなったっぽい…🤔



別のところで100km/h出したけど、息子いわく出る気配もないらしい🤔

柔らかい新品タイヤが良かったのか、
バランスをとったのが良かったのか分からないですが、

とりあえず様子見としよう

タイヤ交換のついでに、ホイールナットなんて購入してみました。

Amazonでこちら

【色選択】デュラックス(Durax) 軽量 アルミホイールナット レーシングナット M12 P1.25 貫通ナット ロングタイプ 20個セット [レッド/赤] 【日産 スバル スズキ】 https://amzn.asia/d/0gjqYIG2





昔はアルマイト仕上げのナットというと結構高価だったけど、手軽に買えるようになりました。

買ったのがアルマイトかどうか分からんですけど…

まさによく考えず、比較的クチコミ評価の良いものを選んだら、

気付けばロングタイプだったので、

いわゆるボルト穴の長いタイプのアルミにいいんだろうけど、

ジムニーの純正アルミだと、そのまま長ーく自己主張の強いナットになりました🤣



もとに戻そうかとも思ったけど、アルミに赤く反射するのもなかなかいいな🤔と思って、しばらくこれでいってみようと思います。



ちなみに販売元調べたら、このDURAXって、去年買ったオートゲージのブースト計の販売元と同じみたいです。

タイヤ交換しました。

購入したのは、これ
⬇
MONSTA TERRAIN GRIPPER 175/80R16 91S RWL

リヤタイヤは、まだそこそこ残ってたから、ローテーションでつなごうとも考えたけど






フロントがそれなりに減ってたのと

この3ヶ月でタイヤの値上がり(円安？物価高？)が進んでしまったこともあって、早めに買ってしまうことにしました。






近所のショップに持ち込み、工賃は、タイヤ交換、バルブ交換、廃タイヤ処理、消費税コミコミで、合計8,000円也。安い！






帰ってきてから、ホワイトレターの青い保護剤を洗剤で落として終了。



なかなか良いです😀
気に入りました👌