伝説…再び

もう

伝説としか言えない…



昨日…

伝説の男が岡山にやって来た。

パワステポンプ交換
ステアリングタイロッドエンド交換
アライメント
クランクオイルシール交換に

で…お昼過ぎから作業開始

寒い
取り敢えず寒い
やる気スイッチが…

パワステオイルをチマチマと抜き、パワステポンプをはずす。

ヘッドカバー、クランクプーリーを外し、カバーを外してタイベルを外しオイルシールを交換

で…タイロッドエンド…

外れない…

終了してる…

今日はこれか？
やはりと言うか？予想通りと言うか？スムーズに作業が進まない。
右手が痛くて力も入らないし…

何とか外して交換

さぁ～組み立てよう～

パワステポンプを交換し、新しいパワステオイルを入れて、ベルトをつけて

これでポンプ壊れてたら笑えるよね～
本人は笑えない…と
そりゃそーだ
俺も笑わない


で、エンジン始動







キャキャキャ…

ん？
何？この音は？

目視でプーリーがぶれてる。
ポンプより激しい音が出てる。
マジか？

一応エア抜きをしてみるが、やたらと泡が出てくる。
これ…おかしい…

伝説の男と相談


これだったか？
壊れかけてるポンプを壊れてるポンプに交換したことになる。
壊れてるポンプより壊れかけてるポンプの方がマシ‼
そりゃそーだ‼

で、また元に戻す。
なにやってるんだか？

で、アライメントも終わり片付けようか？
さらに事件が…

床にクーラントが…

見たくなかった


何処から？

調べる。

発見❕

ホースに穴が


しかも今空いた様だ


が…部品が無い。

仕方ないので、片付けて帰る準備

帰りにホームセンターでホースを買い交換

外の気温は３度

寒い

しかし…
スムーズに作業は進まない車だ…

何故こんなに壊れる？