タフタフィットのブログ一覧

最強のゴルフだけあり、走行性能はさすがです。ノーマルのゴルフでも十分だと思います。ゴルフ6より剛性感が落ちたといわれていますが、普段日本車に乗っている身からすれば全く違うため、気になりません。MQBになってから、さらに格好良くなりました。今後、RやGTIも残して欲しいと思います。

一度は乗ってみたかったスポーツカーの一台です。某英国評論家も大絶賛でした。運転していて楽しいクルマです。スポーツカーに厳しいご時世ですが、いつまでも残っていて欲しいと思います。

ゴールデンウィークの試乗編、2台目はゴルフRです。

フロントバンパーも他のゴルフと異なります。RやGTIは、特にやる気を感じさせますね！




サイドシルエット。実にシンプルで質実剛健ですね。Rには専用バッジや、クローム塗装が奢られます。やっぱりRにはラピスブルーかなぁと思いましたが、ホワイトも良いですね！ゴルフ7のホワイト系には、ピュアホワイトとオリックスパールホワイトの2色が用意されています。




18インチです。扁平タイヤなのに、乗り心地は良かったです！ボデー剛性の強さが関係しているのでしょうか。




純正4本出しマフラーです。普段は静かですが、レースモードにすると「ブォーーーン」と重厚感のある音がします。やっぱりクルマは、音が出る方が嬉しいです☺️




インテリアです。かっちり感がすごいです。細かい部分も手を抜いていません。





シフトノブと電動サイドブレーキです。初めてオートホールドを使いました。信号待ちが本当に楽です。ATだとこの方が良いですね。ギアの入りは軽めです。




メーターです。速度は320km/hまで刻まれています。本国でのアウトバーン走行が考慮されているためでしょう。


2日間に渡り、GR86、ゴルフRをレンタルしました。それはMTの設定があるためです。今のフィットは当然、これからも大切に所有していきますが、次期愛車はMTにしようと思っています。どちらもATでしたが、楽しませていただきました。仕事頑張ります！