<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>makoto.jp / ジャストローな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/</link><description>トヨタハイエースのジャストロー仕様に乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 17:31:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>makoto.jp / ジャストローな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/</link></image><item><title>パンク修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47957441/</link><description><![CDATA[ある日、ハイエースを駐車場へ停めてふと運転席したのタイヤに目をやると・・・
ビスが刺さってました。

いつから刺さっているのか不明ですが、
ビスの削れ具合からすると刺さってからそこそこ走行していたようです。

特に乗り心地もタイヤの外形変化もなく、目視発見するまで気が付きませんでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 20:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>77,777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47894741/</link><description><![CDATA[ゾロ目記念に撮影。

今年の2月に走行63,000kmの中古で購入して、はや半年。
まだまだまだまだ、これから頑張ってほしいです。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 16:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット：サーキットクルーズ2024 GW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47756749/</link><description><![CDATA[
鈴鹿サーキットにて行われた『サーキットクルーズ』に参加してきました。

愛車で鈴鹿サーキットを走行する事ができるのですが、
この『サーキットクルーズ』は高速走行はありません。

本格的な走りが体験できる『モータースポーツクラブ』もありますが、それとは違います。

目安としてストレー ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2024 22:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>スライドドアに見る違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47683683/</link><description><![CDATA[このブログで紹介している白色ジャストローの他に
会社でハイエース（7型）とレジアスエース（5型）を使っているのですが、
スライドドア部に細かい違いが見られたので紹介しようかと思います。
（あくまで5型と7型を比べたので、6型の時点でどうかは不明です。）



まずはスライドドア後方から ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 19:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>どうしてそこにあるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47646885/</link><description><![CDATA[写真の2代目パジェロミニの中期型を見かける度に思っていたのが、
リアブレーキランプの位置です。
リアバンパー下部についています。

ウインカーもこの位置にあり、
いかにも光りそうなボディーサイドのランプ部は
上部のバックランプしか光らないダミーです。

これ、モデル登場時（初期型）はちゃんとボディー ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2024 21:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋キャンピングカーフェア 2024 Spring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47556926/</link><description><![CDATA[愛知県国際展示場で行われていた、名古屋キャンピングカーフェア 2024 Springへ行ってきました。

一般駐車場もハイエースは多めです。
仕事車にも趣味車にもハイエースは大活躍ですね。


そんなハイエースはキャンパーベースでも大活躍で、
外見はキャンピングカーに見えないものから、


リアセク ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2024 21:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>自動車交通安全ご祈祷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47530068/</link><description><![CDATA[犬山の成田山へ交通安全祈願へいってきました。
私の歴代の愛車達は（原付バイク含めて）、
すべてこちらでお祓いを受けるのが通例となっており、
この度加わった我がハイエースも受けてまいりました。
これから安全運転でいこうと思います。

ちなみにこちらでは、
ナンバープレートの情報があれば、現車がなくても ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 18:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>ジャストローのスペアタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47517602/</link><description><![CDATA[ハイエースのスペアタイヤは、
荷物が積載状態でも交換が可能なように
車体の下に（荷室の下）に吊り下げられています。

荷室にあるボルトナットを回すと
タイヤが下に降りてきて交換するような形になります。

では、
荷室がかさ上げされているジャストローは
どのように交換するのかですが、
基本的には同じで ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2024 14:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>ジャストローな収納</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47507595/</link><description><![CDATA[私のハイエースはジャストローです。
ジャストローというのは、
トヨタが商用バンやトラックで、荷台がフラットになっている仕様に名付けている商標です。

なので
キャラバンでは同様の仕様はジャストローとは呼ばず『平床』と呼びます。

ハイエースの場合は
荷台がかさ上げされてタイヤハウスが ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2024 21:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47504180/</link><description><![CDATA[本日、待ちに待った我がハイエース
無事に納車となりました。

今話題のデータ不正ディーゼルエンジンを搭載した
5型モデルの修復歴あり車ですが、
そんなことはいざ知らず、
調子よく走ってくれます。

わたしにとっては大切なマイエースです。
これから大切に接していこうと思います。
. ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2024 22:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>新しいハイエース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47467956/</link><description><![CDATA[新しいハイエース出ましたね。
通称8型と呼ばれるこのモデル。
やはり目玉は写真の
新たにスーパーGLに設定された
“アースカラーパッケージ”かと思います。


いいんじゃないでしょうか。

個人的にはホイールは黒色鉄っちんで
ミラー等のメッキ部分も
艶消しブラックでも良いような感じもしますが、
そう ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2024 19:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエースの登録書類</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47467871/</link><description><![CDATA[ハイエースを購入して
ナンバーを発行してもらって
公道をワクワク走るためには、
購入費用の他に
各種書類が必要になってきます。

私は車が大好きですが、
購入するのは何年かに一度なので、
毎回、何の書類が必要なのか判りません。

でお店の人が準備してくれたり
教えてくれるのです ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2024 18:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエースを買いに行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605467/blog/47463286/</link><description><![CDATA[
新しい愛車（ハイエース）を購入すべく
販売店へ行ってきました。

2018年式のDX GLパッケージ
2,800㏄ディーゼルのジャストロー仕様です。
（その他の細かい仕様は、また後々で）

数か月間 中古車サイトをめぐりつつ
やっと好みの個体と出会い、
現車確認してきました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2024 15:30:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>