PIRELLI ディアブロ ロッソ 4コルサ  

ピレリの公道用ハイグリップタイヤです。
他社で比較するとBSならRS11、ミシュランならパワーGPと同グレードになります。ピレリはハイグリップタイヤのラインナップが多く、ロッソ4コルサは上から3番目のグレードです。（スーパーコルサSC＞スーパーコルサSP＞ロッソ4コルサ）

履き替える前に使っていたミシュランパワーGPとの比較では、良い意味でライダーの入力を必要とするタイヤかと思います。なんとなく潰れてくれる柔らかいミシュランとは違い、がっしりとした印象です。ただし、グリップそのものが低いとか言うことはなく、性格の違いかなと。

100%サーキットでの使用ですが、絶対グリップはパワーGPと同等、ライフは若干勝るような気がします。ミシュランの方が旋回性に優れる反面、ブレーキング時の安定性ではピレリが有利です。この辺りは好みで変わるので優劣はつけ難いです。

※購入価格は2023年4月に前後タイヤ・交換工賃込みのものです。