<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NAVeight / NAVeightのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605578/blog/</link><description>NAVeightです。
グランドツーリングクーペとハッチバックが大好きで、ファーストカーをプジョー206CC、プジョーCoupe407、レクサスLC500。セカンドカーをシトロエンC4 Picasso、プジョー308、DS4、と乗り継いできました。
どこまでも気持ちよく伸びやかに駆け抜けれるクーペが大好きです！よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 00:53:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NAVeight / NAVeightのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605578/blog/</link></image><item><title>唯一無比のユニークGT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3605578/blog/47482963/</link><description><![CDATA[基本的にGTクーペなので、30分〜1時間程度の通勤や長距離の旅行に駆り出してこそ活きる。
街乗りやチョイ乗りにはサイズからも性能からも全く向かない。
稀代のデザイン解釈と併せて、よくできたプラットフォーム、日本車らしい10速ATによる燃費効率や細部に込められた合理的な使い勝手など、欧州が脈々と積 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2024 05:54:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>