スバル歴2台目となるCO7 modern styleの最終モデル(YAMJ5BC)。AWDのステーションワゴンタイプの三列シート車というキャラクター、かつ、生産終了から6年経ち、程度のいい中古車を探すのも今のうちということもあり決めました。先代のGH7インプレッサに続き、大事に乗り倒します。

E110系カローラ（1998年北米仕様）。グレードはVE、エンジンは自然吸気1.8L４気筒DOHC。ドライブは３速AT。今や見なくなったセダン。初めての所有車両、15年落ち、10万マイル超えの中古車（もはや古車？）でしたがノートラブルはさすがトヨタ。サイズも運転感覚もちっちゃくて軽いクルマでした。 ...

スバル インプレッサ(GH7、2.0i)に乗っています。 EJ20、SOHCのエンジンを積んだAT4速フルタイムAWDのどノーマル状態です。 グレード名が20Sから2.0iに変わった直後で、グリルが網目デザインだった最後の世代です。