よなはちのブログ一覧

賑わって来ますかね？


http://www.mercury-ep.com/86/entry_list.html


まだ知ってる顔で名前出てない方もたくさんいらっしゃるので

そのうちあっという間に埋まっちゃうのかな。







今年は 『彼』 の名前が消える事は無いでしょう。

とりあえず表彰台とか謙遜してるけどテッペン狙ってるだろうに（笑）

他のみなさんもやっつけるだのリベンジだの怖い怖いｗ

ま、僕は僕なりに頑張ります（でもビリだけはイヤ）









そういや１２月１２日っていやぁ爆風スランプの復活ライブあるなぁ。

ご失笑下さい。

ドキドキ・・・

昨日告知の通り行って参りました。


心に余裕が無かったので
画像とか撮ってもいないのでありませんが・・・（汗）



個人的には車がまともに踏める状態でなく
決勝完走出来なかったどころか、
まともに予選アタックすら出来ず大変悔しい思いをしました。


ヤっつけますって約束した方が
ぶっちぎりクラスポールｔｏウィンだったり、
優勝候補だったお仲間さんがクラッシュしてしまったり、
一所懸命ビデオ撮影してくれた方が腰を痛めたりと
いろいろな事があった一日でした。



で、表彰台の３人は僕が予想した通りの方々でした。
このお三方は間違いなく、
筑波ＡＥ８６プライベーターベスト３と思います。



僕自身残念なレースとはなりましたが、
『あの空間』で走れた事は大変有意義で楽しかったです。



でもただのサラリーマンではキツイ領域に、
足を踏み入れた事に後悔したりしなかったり・・・


エンジンまた壊れちゃったっぽいですが、
まあこれに懲りずに直してまた走りたいと思わせるには
十分な物を得る事が出来たのかな？っと考えちゃいました(笑)



しかし１年も待てないですから（俺はせっかちなんで）
２月のバレンタインデーの筑波までに何とか車仕上げて
今度こそ万全状態で真剣アタック＆レース出来るよう頑張ります！





出場された方々＆関係者各位お疲れ様でした！




（携帯で表彰式撮ったけどなんかピンボケ？）

慣らし期間を無事終了し、

仕上げに小山スピードさんにてローラー掛けて最終チェックしました。



９０００ＲＰＭ/約？？？ＰＳ



まあローラーは甘いんで、

ダイノパックで？？？弱ってとこかな？




前のエンジンは、

ホリノさん所のダイノで８５００ＲＰＭ/約？？？馬力。

トルクカーブからして９５００回して？？？位かな？

って言ってたから、今回のもこれに近い数値かちょっと劣るくらいかな・・・。



腰下作り直して少々仕様変更＆スペックダウン部分もあたのですが、

ヘッドがやっぱ効いてるんだろうな・・・



空燃費計とプラグの焼け具合見る限り、

エンジンさんはまだまだ燃料欲しがってる感じ？？








＜愛車紹介記載分からの変更点＞

　ＡＥ１１１ブロック改　φ８２ボーリング＆ホーニング＆上面研磨
　　　　　　　　　　　　　 ９２後期ヘッド対応オイルライン追加

　戸田φ８２鍛造ピストン

　９２後期クランク＆１０１コンロッド

　クランクキャップラダー使用

　元からす号オーナーオリジナル製作ヘッド改超デトネーション加工ｗｗ

　ＴＲＤメタルガスケット×２枚重ね

　圧縮比１２．？　　燃焼室容積合わせ３○．○ｃｃ　






という訳で、

相変わらず車だけは凄い事になっちゃいました（汗）




（マシン＋ドライバー）÷２＝　で・・・



４秒台ラップ、ベスト３秒後半ってとこかな？？？