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  5. その頃は・・・ [カワトラ]
イイね！
   
2009年01月23日

その頃は・・・

その頃は・・・








先程のカローラが現行車だった頃、
私は亡き祖父から譲り受けたコルサから
こちらの111トレノに乗り換えていました。
色はスーパーホワイト（040）でしたが
OpでオートACとキーレスにリアワイパー
付けて乗ってました（遠い目）

前のコルサが4MTと激遅でしたので、
トレノは6MTを選びましたが、コレは
癖のあるミッションでしたねぇ…
R（リバース）が通常の5MTと異なり
逆パターンでしたので、かなり使い
辛かった印象があります。

2年半で100系チェイサーに乗り換えましたが
営業で使うにはMTは適さないと悟った次第です（爆）

今乗るなら、ATで上記のOp付きで程度が
良ければ買いそうで怖いです（笑）

あれこれ純正Op付けたのが懐かしいです。
ブログ一覧 | 街で見たクルマ | 日記
Posted at 2009/01/23 23:58:40

   

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この記事へのコメント

支部長@BP
2009年1月24日 7:50
おはようございます(^^ゞ

そういえば6MTでしたね(笑)

でも最近、MT車って全然見かけなくなれましたね～

未だにGZ20ソアラにスープラの5MTを乗せて走らせたいと思っている支部長です(笑)
コメントへの返答
2009年1月24日 23:35
こんばんは。

そうなんです、6MTです（笑）

今は特殊なアイテムになりますね。。ウチの場合、職場のトラックとバン
上司のRX-7がMT位ですかねぇ。。

GZ20ソアラって確かMTの設定があった
記憶がありますが、実際に見るのは
ATが多かったですね。
nekobasusann
2009年1月24日 12:28
nekoも１１１買うとき、
6MT・AT迷いましたよ。
結果としては
ATで良かったかもｗ
コメントへの返答
2009年1月24日 23:36
ウチもATにすべきだったと、後から
後悔しましたｗ

まぁ、楽しかったので今は職場の
クルマがMTでも気になりませんが…
（笑）

   

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