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  5. 稀少：セダン新潮流 [カワトラ]
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2009年02月24日

稀少：セダン新潮流

稀少：セダン新潮流








先日行った東京の神田神保町で見ました。

ホンダのラファーガ
しかも懐かしい無限フルエアロ付きで
ザウバーディッシュのアルミが泣けます。
確か、プリモ店がアスコットでベルノ店
向けにラインナップされたのがコレ
だったんですよねぇ。。。

インスパイア/ビガーのコンポーネンツを
流用しつつ、直列5気筒レイアウトは当時
日本車において存在感高いものでしたが、
販売はイマイチでしたからねぇ。。。
個人的には好きなクルマでした。

当時のＣＭです↓
ブログ一覧 | 街で見たクルマ | 日記
Posted at 2009/02/24 22:31:54

   

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この記事へのコメント

nekobasusann
2009年2月24日 22:50
あ、
コッチにも気合の入ったラファーガが
一台いますよぉｗ
コメントへの返答
2009年2月25日 21:33
おぉ、そのラファーガ見てみたい
ですねぇ…w
みかん王国に行けば今でも見る事
出来ますか（笑）
ターナー
2009年2月25日 0:01
初めまして。

インスパイアベースとは思えないほど良いスタイルを持った車でしたね。

これのCSのマニュアルのタマがあれば乗ってみたいです。
コメントへの返答
2009年2月25日 21:35
はじめまして、コメント頂き有難う
御座います。

当時は高校生でしたが、中々シュッと
したスタイルが好みでした。

2.5LはATのみでしたが、2.0Lには
MTの設定がありましたね。
けむり
2009年2月25日 1:09
90年代の、欧州車のコンプリートカー
みたいで格好いいですね♪
背の高い＝優等生イメージな時代が
懐かしい感じです。
コメントへの返答
2009年2月25日 21:38
エアロが付くとより一層欧州車っぽい雰囲気を感じました。
他社は背が低いクルマが多かった
だけに、背の高いクルマはちょっと
変わった印象がありました。
支部長@BP
2009年2月25日 5:24
おはようございます(^o^)

ラファーガ・・・

初めて聞きました(ﾉ´∀｀*)

デザインいいですね～
コメントへの返答
2009年2月25日 21:39
こんばんは。

多分、コレは知らない人も多い
でしょうねぇ…

初代オデが登場する1年前に発売に
なった1台です。
中々良いデザインしてると思います。
身のもん太
2009年2月25日 17:30
悪くない車だとは思いますが、先代にあたる初代インスパイア・ビガーに比べると万人に受けるスタイルでは無かったのが不振の原因だったかもしれません。

またこの当時のホンダのセダン戦略は迷走していた気がします。
アスコットもアコードの兄弟だったかと思ったら、5気筒エンジンを搭載して上級移行するなど・・・
兄弟車が増えすぎて、ユーザー側にに混乱を招いたんではないでしょうか。
コメントへの返答
2009年2月25日 21:43
仰る通りで、この頃はHTボディの
初代インスパイア/ビガーに比べ
デザインは日本より欧州向け好み
な車という感はありましたからねぇ…

この頃はアコードも3ナンバーになり
アスコットも上級化になったりと
随分イメージが変わりましたね。
販売店に振り分ける為に、車種も
随分増えた印象がありましたね。。

   

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