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  5. 稀少：後期の前期TRDスポーツ [カワトラ]
イイね！
   
2009年03月03日

稀少：後期の前期TRDスポーツ

稀少：後期の前期TRDスポーツ 100系チェイサーの中でも
コレはレアではないかと。。。

後期型2.0ツアラーのTRDスポーツ
バンパー形状が前期と同じ形状ですので
後期になった直後のモデルと思われます。
99年にTRDスポーツのみもう一度MCされて
バンパー形状が変更されているのが識別点です。



色も後期になって登場したシルバーメタリック
前期はスーパーホワイトとダークグリーンのみ
でしたので、かなり貴重です。

15インチのホイールキャップが何とも
やる気を無くしてくれます（笑）

後期ツアラー系はメーター等がアンバー照明に
なるのが好きではないのですが、ドアミラーが
ブルーミラーになるのが良いんですよねぇ…

セールス時代に、あるお客様にコレのカタログを
お見せすると「ヤンキー兄ちゃんが乗りそうやね」
なんて言われましたが。。。（爆）
ブログ一覧 | チェイサー | 日記
Posted at 2009/03/03 22:56:09

   

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この記事へのコメント

nekobasusann
2009年3月3日 23:09
当時コイツのリヤスポに
メチャメチャ憧れたｗ
コメントへの返答
2009年3月4日 22:46
デカいリアスポですよ…（笑）
支部長@BP
2009年3月4日 5:28
おはようございます(^^ゞ

ものすごいリアスポですね(;´▽｀A``

この年になったら乗れないかも・・・

って言いながら同じような車に乗ってる自分・・・(笑)
コメントへの返答
2009年3月4日 22:47
こんばんは。

コレでも、一応立派な純正品です(笑)

いやいや、幾つになっても同じ
ような車に乗って下さい（爆）
身のもん太
2009年3月4日 19:04
2.0ツアラーでも16インチアルミを装着しているのが多いですが、15インチ車は珍しいですね。
もしかして、スタッドレス装着なんでしょうか？

それにしても凄いリアスポのデザインです。
どう見ても社外品にしか見えません・・・
コメントへの返答
2009年3月4日 22:57
後期の2.0ツアラーはOpのアルミを
選ぶとツアラーＳと同じサイズの
アルミになりましたので、標準の
スチールホイールで購入したのかも
しれませんね。
TRDスポーツでも、2.0はアルミはOp
扱いでしたので。

このエアロは全てTRDスポーツ専用
パーツなんですよ。確かに社外品に
見えますけど（笑）
余談ですが、前期のTRDスポーツは
サイドとリアアンダースポィラーは
純正DOPのままだったりします。
Ryoma san
2009年3月4日 20:43
チェイサーにTRD仕様ってあったんですね！
エアロは標準ですよね？

でかい、リアがたまらんっすね(*^^)
コメントへの返答
2009年3月4日 22:58
あったんですよ～
このエアロが標準装備で、後は
シフトノブがTRDロゴ入りの革巻き
のが付いてましたね。

リアは…目立ちます（笑）
れおぽん
2009年3月4日 21:10
おお、ＴＲＤ仕様はレアですね♪
100チェファンとしては気になるモデルですが、エアロのデザインは普通のツアラー系に純正オプションのエアロの方が好きかもです(＾＾)
あと、自分がツアラーに乗るとしたらあえて、リヤスポレスにしたいかもです
セダンに羽はいらないかなぁと…もちろん純正フルエアロ3点セットは必須ですが(笑)
コメントへの返答
2009年3月4日 23:00
ツアラーVのTRDスポーツは割と多く
見る機会もありますが、2.0Lモデル
だとレアかも・・・（笑）
仰る通り、派手目なデザインでも
ありますので、シンプルな純正Op
タイプの方があっさりして良いかも
しれませんね。

   

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