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イイね！
   
2009年04月13日

12valve 1.3L

今日は特にネタがありませんので、
懐かしいお話を・・・。

まだ自分が小学生の頃によく覚えていた

EP71スターレットのCMです。

ほのぼのした曲に合わせて、颯爽と走る
黒/グレーのスターレットが印象的でした。

トヨタDラーに入社した頃、研修先だった
営業所の先輩がコレでジムカーナをして
たり、後の配属になった営業所の先輩も
90チェイサーからコレの5ドアターボＳに
乗り換え、何度か運転せて頂きましたが
面白いクルマでしたね～

歴代のスターレットの中でも1番好きな
モデルです。

ブログ一覧 | 懐かしCM | 日記
Posted at 2009/04/13 23:01:08

   

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この記事へのコメント

kyupi5
2009年4月13日 23:09
一時期ＥＰ７１の５ドアターボＳの白をセカンドカーに持ってました。
コメントへの返答
2009年4月14日 21:27
会社の先輩のと同じグレードですね。
先輩のはフルカラー仕様のPW付きの
5MT車でしたよ～

ウチも71は欲しかったのですが、
中古車ではEP82が主力でしたので
探すのは困難でした。
支部長@BP
2009年4月14日 5:40
おはようございます(^^)/

EP71ターボSってまた懐かしいですね～

昔峠を走ってた時はAE86・EF3・EP71がよく走ってましたね～

確かブーストを変えるボタンが付いていたかと・・・
コメントへの返答
2009年4月14日 21:33
こんばんは。

韋駄天ターボ、懐かしいですね（笑）

「2モードターボ」システムが
EP71ターボSからEP91グランッアまで
標準装備されてましたので、すぐに
ブーストUp出来ましたね。
アレを変えると、一気に加速が増す
感覚に陥りましたので、ハンドルを
持つ手が震えてました（爆）
けむり
2009年4月14日 12:19
EP-71は、2台目の私の愛車です。
NAでしたけどね(^^;
↓
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f232826%2fp1.jpg

当時は峠ブームの真っただ中で、友人の86と連んで
よく走りに行ってました♪
コメントへの返答
2009年4月14日 21:35
NAの方がバランスも優れてましたので
パワーが無くても、腕次第でも十分
楽しいクルマという印象があります。

研修先の先輩はSiではなくて、
レース用のベースグレードだった
Riに乗ってましたよ～
ロールゲージまで付いてるとんでも
ない1台でしたが（爆）
nekobasusann
2009年4月14日 12:26
いま考えると
ある意味名車ですなぁ♪ｗ
コメントへの返答
2009年4月14日 21:37
ヴィッツの基盤を築いた1台では
ないかなぁ、と思います。
走る楽しさではスターレットの方が
上だと思いますけど（笑）
身のもん太
2009年4月14日 17:39
懐かしいですね、かっとびスターレット。
近所に白のターボSがあったので、子供の頃は毎日見かけてました。
コメントへの返答
2009年4月14日 21:39
今はさすがに見かけませんね（笑）
子供の頃は近所でよく見かけました。
でも、ターボは何故か無くてDラーに
入社した時にじっくり見る事が出来た
ものです。

やはり販売の主力がソレイユ辺りが
メインだったからでしょうけど（笑）

   

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