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イイね!
2009年04月24日

気になる2台・・・

気になる2台・・・ 今日は平日ですが、先週に引き続き
休み取ってます。


久しぶりに洗車でもしたら、午後から
紅白のお店に(画像参照)でも行って
来ようと思います。




画像は、そのお店で時々遭遇する2台。
奥の70系スープラはバックバイザーまで
付いた珍しいノーマル車。
自分が卒業した高校の担任の奥様が
コレと同じ仕様に乗ってました。
後に初代ヴィッツを購入して頂いた時に
下取りになりましたが・・・。

手前の110系カローラは1600GTでしたが、
マフラーや車高の落とし具合といい、
15インチのアルミも良い雰囲気出てます。
当時はセレス/マリノもありましたので
そこまで意識しませんでしたが、今の
カローラと比べると、背が低く見えます。

こういう弄りが出来るセダンも良いですねぇ…
ブログ一覧 | 休日 | 日記
Posted at 2009/04/24 09:15:31

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この記事へのコメント

2009年4月24日 10:25
良いですね、この2台。
特にカローラはいじり方も好みです。
見た目普通のセダンなのに、ちょっと違うというのがたまりません。
コメントへの返答
2009年4月26日 9:13
110系カローラはさり気ない雰囲気が
あって個人的にも好みです。
数台弄った個体に遭遇してますので
いずれそちらは・・・。


2009年4月24日 12:57
赤白のお店→あっ、そこね。ほむ。
コメントへの返答
2009年4月26日 8:02
そういう事です(笑)
しかし、都合によりこの日は用件が
入りましたので諦めました。
2009年4月24日 18:02
おお、
リアスポなし…
なかなか渋い♪
コメントへの返答
2009年4月26日 8:07
リアスポはメーカーOPでしたので、
GTは付いてた車が多かったです。
逆にリアスポ無しに出会う確率が
低いような…。

nekoさんのGTってリアスポ付き
でした?(笑)
2009年4月25日 9:03
110系で車高を落としているのは見たいことないです。
と言うかのってるのは、カスタマイズしている車を見ないです。
ある意味めずらしい?
コメントへの返答
2009年4月26日 8:12
GTだと車高を落としているのを何度か
見た事がありますが、他のグレード
では滅多に見ないですね。

パーツもGTは4AG搭載車なので、部品も
多くてレビ/トレ用のが流用出来たり
しましたから、弄れるでしょうね。

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