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  5. 日本産…なのに輸入車 [カワトラ]
イイね！
   
2009年06月08日

日本産…なのに輸入車

日本産…なのに輸入車 こちらも仕事中に捕獲した1台

トヨタのFJクルーザー
やはり北米市場をメインターゲットに
置いた4躯です。

コレ、何気に好きな1台なんですが
意外にも日野自動車の羽村工場（東京）
出身のクルマなんですよねぇ・・・。
（ハイラックスサーフも同じ生産工場です）

日本では大きすぎて売れないからなのか
一部の輸入車Dラーでしか扱っていないのが
何とも残念ですが、個性が溢れてますね。

ブログ一覧 | レア車 | 日記
Posted at 2009/06/08 21:50:47

   

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この記事へのコメント

nekobasusann
2009年6月8日 22:51
みかん王国にも数台
生息してますよっ♪
コメントへの返答
2009年6月8日 22:56
こちらはまだ1台ですねぇ～
多分、もっと生息しているとは
思うのですが。。。
ミゼちゃん＠直６命
2009年6月9日 12:17
拙者のみんカラ友達でFJクルーザーのオーナーがおるよるんるん


実車を拝ませていただいたんじゃが、デカかったわふらふらあせあせ（飛び散る汗）(ハマー程ではござらぬが)


右ハン仕様を出せば、そこそこ売れるかと思うんじゃがなウッシッシ
コメントへの返答
2009年6月9日 21:30
FJクルーザーのオーナーさんがいる
とはまた凄いですねぇ・・・。。

実車を見た時はハマー並みのサイズ
かと思いましたが、意外とあちらより
コンパクトではありますねぇ（笑

右ハンドル仕様…そこそこ需要はある
かと思うのですが、日本市場には
今のトヨタだと…（苦笑）
Ryoma san
2009年6月9日 14:06
これは輸入車になるんですか？
この形わりと好きかも！
コメントへの返答
2009年6月9日 21:32
そうですね、一応日本で生産されては
いるのですが、海外に渡ってから一部
輸入車系を得意とするDラーが買い付け
販売される、ようです。

私もこのカタチは結構好きですよ。
身のもん太
2009年6月9日 14:33
ハイラックス系やタコマなどは以前から日野自工製ですよね。
SUVの開発生産のノウハウはかなりあるんでしょうね。

ちなみにこういった並行輸入車はトヨタディーラーで整備を受けられるんですかね？
ちょっとそれが心配です。
コメントへの返答
2009年6月9日 21:36
SUV系の生産が長いようですので、
かなりノウハウは豊富に持っている
でしょうね～

並行輸入車、今は分かりませんが
自分がDラーに籍を置いてた頃は
車検証の提示を行えば、車種に
よっては可能でしたね。但し、法規上ライトだけでも日本と海外では異なるそうなので、部品供給の面では困難を極めていたと思います。
それだけ整備もし辛いものであったと
いう訳でして・・・・。

   

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