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2012年11月11日

3ショット

日産からの帰り道、家の近くにある
ショッピングモールへ寄って、帰る
途中、3ショットに。
（少し、離れているけど…）

前期のレガリアと後期のトラント号。

前期も以前より見る機会は減りましたが
たまに見るとホッとします。

平成9・10・11年組なので
学年違いって感じですね(＾_＾;

ブログ一覧 | JZX100マークⅡ | 日記
Posted at 2012/11/11 16:02:42

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milk@カロパソ 2012年11月11日 16:09 こんにちは。 100系マークⅡも年式が古くなりましたが、今でもこういう光景が見られるのは嬉しいですね！特にトラントは100系の中でも一番欲しい仕様なので写真見て思わずいいなぁ～なんて思いました（笑）もう機会はないかもしれないですが、一度は100系を所有してみたいものです。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:07 おはようございます。最終型でも12年落ち（チェイサー・クレスタは 11年落ちですが）ですからねぇ～トラントだと14年ですが、リアルに100系に触れて来てましたので、親しみを覚えます。良いタマも少しずつ減ってますが、弄る楽しみが多いのも魅力的な1台ですよ。
kyupi5 2012年11月11日 16:32 学年違い・・ナイスな表現。。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:08 レガリアが97年、トラントは98年、ウチのは 99年なので、学年違いです(＾_＾;
身のもん太 2012年11月11日 16:54 90より前の型はだいぶ見かける機会が少なくなりましたけど、100系はまだまだ現役ですね。でもこうして見ると、同じ車種ですが、グランデとツアラーではかなり印象が違いますね。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:12 90系以前のモデルも、以前より見かける機会は減りましたね。時代の流れもあるのでしょうけど。グランデとツアラーでも印象が異なりますね。
まき＠51 2012年11月11日 20:30 １００だと一番古いのが１３年経過ですか～。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:14 マークⅡだと12年、チェイサーとクレスタは11年経過してますね～（平成13年5月まで販売してましたので）
TAKEBO 2012年11月11日 21:17 最近、１００を見る機会が少なくなりました。ウチのがモデル末期のH12登録です。近所の１００も、ゼロクラに変わっちゃいましたし・・・。でも、１００は、良いですよね。(^.^)ﾆｺ	コメントへの返答 2012年11月12日 6:16 以前より見る機会は減りましたよね。既に10年以上経過しましたし、仕方無い部分もあるのでしょうけど・・・。良い点、気になる点もありますが長い付き合いしてると、分かって来る所も色々ありますよね。
めらまる 2012年11月11日 23:17 補助金の影響で100の前期は大幅に消えてしまいましたからね・・・仕方ないですが、これも時代の流れなんでしょうねぇ。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:18 補助金の時は、かなり前期が消えてゆきましたからねぇ・・・なので、時々前期を見るとホッとします。
れお@もりも 2012年11月14日 13:23 後期はこちらの方ではまだまだかなりの台数見かけますが前期は結構減ってきましたね後期は1日に十数台は遭遇するので、ヘタすれば110やマークＸよりよく見かける気がします(笑) しかし、エコカー減税の代替で下取りに出た車も多いんでしょうねＤ勤務時代ストックヤードの整理で下取りの100系を何台も乗りましたし…	コメントへの返答 2012年11月15日 6:10 前期も初期モノだと16年経ちますので最近は機会も減りましたね。確かに、マークXよりはよく見かけます。エコカー減税や補助金の影響で、という理由で下取りに出た車も多数あったかと思います。寂しいですが、時の流れなんでしょうね…

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milk@カロパソ 2012年11月11日 16:09 こんにちは。 100系マークⅡも年式が古くなりましたが、今でもこういう光景が見られるのは嬉しいですね！特にトラントは100系の中でも一番欲しい仕様なので写真見て思わずいいなぁ～なんて思いました（笑）もう機会はないかもしれないですが、一度は100系を所有してみたいものです。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:07 おはようございます。最終型でも12年落ち（チェイサー・クレスタは 11年落ちですが）ですからねぇ～トラントだと14年ですが、リアルに100系に触れて来てましたので、親しみを覚えます。良いタマも少しずつ減ってますが、弄る楽しみが多いのも魅力的な1台ですよ。
kyupi5 2012年11月11日 16:32 学年違い・・ナイスな表現。。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:08 レガリアが97年、トラントは98年、ウチのは 99年なので、学年違いです(＾_＾;
身のもん太 2012年11月11日 16:54 90より前の型はだいぶ見かける機会が少なくなりましたけど、100系はまだまだ現役ですね。でもこうして見ると、同じ車種ですが、グランデとツアラーではかなり印象が違いますね。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:12 90系以前のモデルも、以前より見かける機会は減りましたね。時代の流れもあるのでしょうけど。グランデとツアラーでも印象が異なりますね。
まき＠51 2012年11月11日 20:30 １００だと一番古いのが１３年経過ですか～。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:14 マークⅡだと12年、チェイサーとクレスタは11年経過してますね～（平成13年5月まで販売してましたので）
TAKEBO 2012年11月11日 21:17 最近、１００を見る機会が少なくなりました。ウチのがモデル末期のH12登録です。近所の１００も、ゼロクラに変わっちゃいましたし・・・。でも、１００は、良いですよね。(^.^)ﾆｺ	コメントへの返答 2012年11月12日 6:16 以前より見る機会は減りましたよね。既に10年以上経過しましたし、仕方無い部分もあるのでしょうけど・・・。良い点、気になる点もありますが長い付き合いしてると、分かって来る所も色々ありますよね。
めらまる 2012年11月11日 23:17 補助金の影響で100の前期は大幅に消えてしまいましたからね・・・仕方ないですが、これも時代の流れなんでしょうねぇ。	コメントへの返答 2012年11月12日 6:18 補助金の時は、かなり前期が消えてゆきましたからねぇ・・・なので、時々前期を見るとホッとします。
れお@もりも 2012年11月14日 13:23 後期はこちらの方ではまだまだかなりの台数見かけますが前期は結構減ってきましたね後期は1日に十数台は遭遇するので、ヘタすれば110やマークＸよりよく見かける気がします(笑) しかし、エコカー減税の代替で下取りに出た車も多いんでしょうねＤ勤務時代ストックヤードの整理で下取りの100系を何台も乗りましたし…	コメントへの返答 2012年11月15日 6:10 前期も初期モノだと16年経ちますので最近は機会も減りましたね。確かに、マークXよりはよく見かけます。エコカー減税や補助金の影響で、という理由で下取りに出た車も多数あったかと思います。寂しいですが、時の流れなんでしょうね…

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