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2013年08月24日

よく乗ってました

おはようございます。
本日は、お休みです。

先日、仕事で博多埠頭へ行った際に
見かけました。

90系の…カローラではなく、スプリンター
久々に見ました。

若かれし頃、販社勤務してた頃に
この車には何度も乗りました。
講習の際に、この車を何度も
弄って勉強もしました。
タイヤ交換の仕方や、バルブ交換に
オイルの確認の仕方とか。

当時で10年落ちとかだったので
もう見る事は無いと思ってましたが
まさか見れるとは…。

青春？の1台です(笑）

頑張って、長生きして欲しいものです。

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Posted at 2013/08/24 06:38:16

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Ryoma san 2013年8月24日 6:51 おはようございます。弄った車は思い出ありですね！ 90系はなく私は86を結構弄りました。ショップへ持ち込んで、オイル交換したりとか。	コメントへの返答 2013年8月24日 7:05 おはようございます。この車で、弄る事を色々教わりました。８６は、メカニックの方が乗ってました。自分で弄っている人も多かったですね。オイル交換や車高調入れたり・・と。
kyupi5 2013年8月24日 7:08 ９０系・・・そこからkyupi5の営業スタッフの歴史が・・。（わら	コメントへの返答 2013年8月24日 9:20 90系の頃からですか。かれこれ25年近くになりますね。歴史の1ページといった感じでしょうか。
まき＠51 2013年8月24日 7:31 先日当時のナンバーを付けた9＃系のカローラが走ってました。	コメントへの返答 2013年8月24日 9:22 9#系、コチラではさすがに見る機会は無くなりました…。レビンは時々、走っているんですけどね。
オミえもん 2013年8月24日 8:17 バブル時の良きクルマですね。このクラスでも拘った創りの内装や外見。ゴールドエンブレムと同色モールが懐かしいですね(^-^)	コメントへの返答 2013年8月24日 9:24 内装とかも当時としては、お金も掛かってましたからね～ゴールドエンブレムや同色モールも最近は見なくなりましたからねぇ… 貴重かも。当時、2ドアのレビン（トレノ）が欲しくてずっと探してました。
身のもん太 2013年8月24日 9:18 生産終了から22年が経過してますので、さすがに90系を見ることはほとんど無くなりましたね。たまに年輩の方がボロボロのまま、乗っているのを見かけることはありますが、綺麗な状態の90はしばらく見ていません。	コメントへの返答 2013年8月24日 9:26 9#系でもカリブは95年まで生産されていましたので、長い方かと思ってましたがどの兄弟もさすがに見なくなりましたよね。私も忘れた頃に、見る事はありますが綺麗な状態なのは少ないです。
milk@カロパソ 2013年8月24日 9:44 この型もすっかり見掛けなくなりましたね。。うちが生まれた当時まさに新車販売されてた型です。個人的にはスプリンターと言えば、今は亡き祖父が昔乗ってたAE100のSEリミテッドを思い出しますがいいクルマでしたね！	コメントへの返答 2013年8月24日 9:57 milkさんが生まれた頃でしたか。若い…（笑）当時、自分は小学校高学年でした（爆） AE100…コチラも何度か乗りましたよ。豪華な作りで、良く出来てました。
nekobasusann 2013年8月24日 19:29 目を瞑っててもスグ分かる 90系の車内のニオイ、個人的には好きでした（わら	コメントへの返答 2013年8月25日 11:42 そんな臭い、あったかなぁ…（爆でも、営業マン時代は結構な数乗ったのでは！？
TAKEBO 2013年8月24日 22:53 ９０系、最近、すっかり見かけなくなりました。現在は、スプリンターの名前は、無くなっちゃいましたね。最後が、カリブだったのかな・・・しかし、カローラにハイブリットが出るとは、想像できなかったと思います。。。	コメントへの返答 2013年8月25日 11:44 たま～に、レビンを見る事はありますが他はさすがに見なくなりましたねぇ… もう20年以上前の車なので、仕方無いでしょうけど。販社勤務の頃、スプリンターの名前が消えるとは、思いもしませんでした。ハイブリッド…今の世相を表してるような感じにも思います。。

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kyupi5 2013年8月24日 7:08 ９０系・・・そこからkyupi5の営業スタッフの歴史が・・。（わら	コメントへの返答 2013年8月24日 9:20 90系の頃からですか。かれこれ25年近くになりますね。歴史の1ページといった感じでしょうか。
まき＠51 2013年8月24日 7:31 先日当時のナンバーを付けた9＃系のカローラが走ってました。	コメントへの返答 2013年8月24日 9:22 9#系、コチラではさすがに見る機会は無くなりました…。レビンは時々、走っているんですけどね。
オミえもん 2013年8月24日 8:17 バブル時の良きクルマですね。このクラスでも拘った創りの内装や外見。ゴールドエンブレムと同色モールが懐かしいですね(^-^)	コメントへの返答 2013年8月24日 9:24 内装とかも当時としては、お金も掛かってましたからね～ゴールドエンブレムや同色モールも最近は見なくなりましたからねぇ… 貴重かも。当時、2ドアのレビン（トレノ）が欲しくてずっと探してました。
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milk@カロパソ 2013年8月24日 9:44 この型もすっかり見掛けなくなりましたね。。うちが生まれた当時まさに新車販売されてた型です。個人的にはスプリンターと言えば、今は亡き祖父が昔乗ってたAE100のSEリミテッドを思い出しますがいいクルマでしたね！	コメントへの返答 2013年8月24日 9:57 milkさんが生まれた頃でしたか。若い…（笑）当時、自分は小学校高学年でした（爆） AE100…コチラも何度か乗りましたよ。豪華な作りで、良く出来てました。
nekobasusann 2013年8月24日 19:29 目を瞑っててもスグ分かる 90系の車内のニオイ、個人的には好きでした（わら	コメントへの返答 2013年8月25日 11:42 そんな臭い、あったかなぁ…（爆でも、営業マン時代は結構な数乗ったのでは！？
TAKEBO 2013年8月24日 22:53 ９０系、最近、すっかり見かけなくなりました。現在は、スプリンターの名前は、無くなっちゃいましたね。最後が、カリブだったのかな・・・しかし、カローラにハイブリットが出るとは、想像できなかったと思います。。。	コメントへの返答 2013年8月25日 11:44 たま～に、レビンを見る事はありますが他はさすがに見なくなりましたねぇ… もう20年以上前の車なので、仕方無いでしょうけど。販社勤務の頃、スプリンターの名前が消えるとは、思いもしませんでした。ハイブリッド…今の世相を表してるような感じにも思います。。

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