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  5. グレード詐称？ [カワトラ]
イイね！
   
2014年05月29日

グレード詐称？

グレード詐称？ おはようございます。

最近、車ネタが無かったので
先日見たクルマを。

GTの筈なのに、XEサルーン？？
サイドステップにガラスの色でほぼ
分かってしまうだけに、珍しい仕様。

2桁ナンバーで綺麗でした。

確か、みかん王子もこの車に
乗っていたんですよね。
この車を見てると、イメージが（笑）

最近、元気かな…

今日も1日、ご安全に。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/29 05:43:16

   

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この記事へのコメント

kyupi5
2014年5月29日 5:59
kyupi5はこれの緑のＳＥ－ＳａｌｏｏｎＬセレクション。ガーニッシュはメッキが嫌でＸＥＳａｌｏｏｎ用のカラードに。

コメントへの返答
2014年5月29日 6:23
緑はスプリンターにも設定されてましたので
覚えてはいるのですが、販売した事は無いん
ですよねぇ…
白かベージュ・たまにシルバーばかりで。

ガーニッシュ交換は無いですが、XE　vintageに
SE-vinage用のマッドガードを装着した事が
あります。
まき＠51
2014年5月29日 7:36
100のツアラーVに乗ってた時にVを外してましたw
コメントへの返答
2014年5月30日 5:34
あぁ、そういう人多かったですねぇ。
定番の弄りで…（笑
身のもん太
2014年5月29日 7:50
サイドステップも外していると、それっぽい見た目になりますが、取り付け穴が残ってしまうでしょうからね。
コメントへの返答
2014年5月30日 5:36
そうなんですよね、取り付け穴はGTのみしか
開いてない筈ですので。外すと目立ってしまう
でしょうからね。
nekobasusann
2014年5月29日 8:24
某国より、おはようございます。
ここしばらく、みかん王国に
帰ってません（爆
いや〜、懐かしいですねぇ。
大事に乗って欲しいっ♪
コメントへの返答
2014年5月30日 5:36
お仕事で、出張中ですか。
無理しない程度に…（笑

元気そうな個体でしたよっ♪
milk@パッソ
2014年5月29日 23:41
こういうシブい仕様、いいですねぇ。
見た目普通なのに普通じゃないとか分かる人には解るようなのが好きなので（笑）

ちなみに私も一時期カローラ・スプリンターセダンのGTが欲しかった時期がありましたね。
コメントへの返答
2014年5月30日 5:38
他はGTのままでしたので、どう見てもエンブレム
以外は…だったんですけどね（笑）

今のマークⅡを買う時に、少し探しましたが
さすがにタマは無くて…
TAKEBO
2014年5月30日 0:36
大事に乗られてる車ですね。
今後も大事に乗って欲しいですね。

大学の時、某カー用品店で、バイトしていた時に、
店のピットスタッフでカローラのＧＴに乗っている人が居て、
雨が降っていたので、閉店後に家に送ってもらうため、
助手席に乗ったら、いきなり店の駐車場で、スピンターン
かまされたのを思い出した。(笑)
コメントへの返答
2014年5月30日 5:39
最終型でも平成12年式と14年落ちになって
しまいますが、長く活躍してますよ。

GTだと、気合い入った人が多い…という
証拠なのかもですね（笑）
れお@もりも
2014年6月3日 16:29
110系も最近めっきり数を減らしましたもんね
一時期輸出でとんでもない人気と価格高騰があったのでごっそり海外に持って行かれた感じです
110は前期は残念な感じでしたが、後期は高級感あって好きなデザインでしたね
カローラのお尻でスプリンターみたいにオペラウィンドーがあったら最高な組み合わせだったんですが

しかし、本当にキレイに乗られてる個体ですね
車自体は頑丈ですし、これだけ愛情がそそがれていたらまだまだ活躍してくれそうです
コメントへの返答
2014年6月3日 21:37
一時期、海外へ輸出される車で一杯
出てゆきましたからねぇ・・・
販社時代、散々関わった車ですので
（スプリンターですけどね）今でも思い
入れは深い車ではあります。

それなりに痛みはありましたが、結構
綺麗にされてる感じでしたよ。
何より、2桁ナンバーだったのが貴重
でした。

   

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