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  5. JAFのお世話に [カワトラ]
イイね！
   
2015年03月21日

JAFのお世話に

JAFのお世話に おはようございます。

昨日は、夜に本屋さんへ行こうと
考えてたので、仕事から帰って
駐車場へ行き、マークⅡのキーを
捻ると、ｷｭﾙｷｭﾙしか鳴らない…

あらら、バッテリーが上がったか・・と
思い、仕方なく本屋は諦める事に。

とりあえず、数年前に再加入した
ＪＡＦを呼んで、レスキューを・・。

30分位で到着して頂き、バッテリーを
繋いで頂きましたが、放電では無い
みたいで…

再びキーを捻って貰い、エンジンを
駆けると、少ししてようやく復帰。
どうやら、プラグが被り気味なのが
原因では無いかと言う事で。

サービスさんによると、寒い時期は
外気温が低いのでガソリンが細かい
霧状になりにくく、不完全燃焼に
なりやすいのだとか…

プラグ交換辺りも必要なのかも
しれませんね、という事でした。

とりあえず、エンジンの方は復旧。
15分程度の暖気の後、走らせて
どうにか解消出来ました。

来月、12ヶ月定期点検の時期なので
この辺りも見て貰わないとです。
ブログ一覧 | JZX100マークⅡ | 日記
Posted at 2015/03/21 09:06:01

   

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この記事へのコメント

まッサン
2015年3月21日 9:10
おはようございます。

大事に至らなかったので良かったですね。　
コメントへの返答
2015年3月21日 9:26
とりあえず、ピンチは脱しました。

後は、様子見ですね。
まき＠51
2015年3月21日 9:25
プラグ6本代と交換工賃・・・電子制御の車でもそんなことあるんですねぇ
コメントへの返答
2015年3月21日 9:30
まぁ、今年で16年選手ですからね。

色々とガタも来るのかなぁ…と
戦々恐々としてる部分もあります。
オミえもん
2015年3月21日 9:32
おはようございます。

出先じゃなくて、良かったですね・・・
コメントへの返答
2015年3月21日 20:56
出かける前で良かったです。

今日も動かしてみましたが
大丈夫でした。
Ryoma san
2015年3月21日 9:33
プラグも定期的に替えてます。

最近はエエのが出てますよ。

とりあえず直ってよかったですね。
コメントへの返答
2015年3月21日 21:01
プラグ…考えてみます。

とりあえず、来月の点検の際に
聞いてみます。
kyupi5
2015年3月21日 9:37
ＪＡＦ・・・・お守りですからね～。

コメントへの返答
2015年3月21日 21:03
そうなんですよね。

お守りが今回は役に立ちました。
身のもん太
2015年3月21日 13:54
前の81は1JZ-GE車でしたが、始動不能になったことはなかったです。
晩年は多少のオイル消費はしてましたけど。

やはり年数が経つと、走行距離に関わらず各部が劣化してくるというのは実感します。
コメントへの返答
2015年3月21日 21:07
バッテリー上がりかなと思って
いましたが、そうではなかった
みたいです。

経年劣化を感じる部分も段々
出てきましたので、懐と相談
しながら付き合ってゆく感じ
ですね。
nekobasusann
2015年3月21日 19:06
先週…
冗談抜きの話で…
JAFの車を救援してあげました(謎ﾜﾗ
コメントへの返答
2015年3月21日 21:08
マジですか…。
ある意味、凄いです(笑)
milk@カロパソ
2015年3月22日 7:47
やはりJAFは心強いですね。
こういうのを見ると、私も入っておいて良かったなと思います。

プラグ交換は考えた方が良さそうですね。
コメントへの返答
2015年3月22日 20:37
再加入して、初めて使いました（＾＾;;
やはり、入っておいて正解だと思いましたね。

来月の12ヶ月点検の際に、この辺りも
調べて貰おうと思います。
痛風おやじ
2015年3月22日 22:44
プラグが被る・・・・・

チョークを引いていた時代の現象だとばかり
思っていました。
コメントへの返答
2015年3月23日 5:29
燃料が被っているのでは？とJAFの
方から指摘されました。

冬場には起きやすい現象なんだそうで
その後は、異常は見られて無いです。

   

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