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  5. ﾚﾋﾞﾝﾌｧﾝの皆様へ(爆) [カワトラ]
イイね！
   
2008年06月17日

ﾚﾋﾞﾝﾌｧﾝの皆様へ(爆)

ﾚﾋﾞﾝﾌｧﾝの皆様へ(爆)








納品先に向かう途中で見掛けました。
極初期型(1983～1984式?)のレビン3ﾄﾞｱGT-APEX
純正ホイール ＆マフラーもノーマル状態をキープ
しつつ、白いハーフシートカバーまで付いてました。
当時モノのナンバーにご老人の方らしき方がお乗り
でしたが、大事にされているのでしょうね。
何故か、このクルマを見た後にやる気が起きました。
頑張っているからかな…（爆）
私なら、後期型の2ﾄﾞｱGT-APEXが欲しいです(笑)
ブログ一覧 | 街で見たクルマ | モブログ
Posted at 2008/06/17 12:31:38

   

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この記事へのコメント

身のもん太
2008年6月17日 13:12
私なら後期の3ドアGTアペックス黒Ⅱイントラアルミ装着車がいいですね。
ミッションがATならいうこと無しです(爆)
コメントへの返答
2008年6月17日 22:11
黒ツートンはトレノは何度か見た事
ありますが、レビンでは未だに見た
事無いですね。
イントラアルミは、当時Opのスポーツ
パッケージ装着車にのみ選ぶ事が可能
だったような気がします。
（MT車のみ選べた装備のような・・）
AT車は、Dラー勤務の頃にGTAPEXの
赤黒ツートンの13インチアルミ付き
なんてのが入庫した事があります。
余裕があれば欲しかったです・・・。
kyupi5
2008年6月17日 14:48
kyupi5はレビンの２ドアのアペックスの白黒ですね。
コメントへの返答
2008年6月17日 22:13
私も２ドアのAPEXで白黒ツートンが
良いですね。パワステ・PW付きなんて
出れば欲しいかも。。。
支部長@BP
2008年6月17日 17:43
自分は２ドアのアペックスに乗ってましたよ～

ノンスリ入れてよく山を走ってました(笑)
アルミもワタナベ入れてました。
でも弟に譲り渡して１ヶ月程で廃車に( p_q)ｼｸｼｸ
たしか重ステ＋ハンドウィンドウだった覚えが…(笑)
コメントへの返答
2008年6月17日 22:17
う、羨ましいです・・・（憧）

メカニックの人で、2ドアのトレノに
乗っている人がいましたが、LSDは
TRDのが良いなんて聞きました。
あら、1ヶ月で廃車だったのですね。
それは残念です。。。

確か2ドアはパワステは標準装備
だったと思いますよ。PWは後期のみ
オプションにて選べたアイテム
だったような・・・
nekobasusann
2008年6月17日 20:53
うちのエンジニアが
メチャメチャ状態良く
乗ってます。
コメントへの返答
2008年6月17日 22:21
エンジニアの方、かなりお好きな
方なのでしょうね～

ウチも当時、サービスでトレノを
綺麗に乗ってる方がいましたので
この型で状態良い個体は見ると
嬉しくなります♪
Ryoma san
2008年6月17日 22:20
この正月に京都でも同じ型、色のが走っているのみました！
赤/黒は多かったのかな？

私の乗ってたのは、パンダの2doorGT（トレノですが）でした。
コメントへの返答
2008年6月17日 22:25
3ドアだと、赤黒ツートンの方を
よく見ましたよ。逆に2ドアは白黒
ツートンの方が多かったかも…

APEXではなくて、GTは珍しいですね。
当時は、グレーか白1色とかの方が
多かったので、白黒ツートンのGTは
ちょっと珍しいかもしれませんね。
れおぽん
2008年6月18日 1:56
この色のハチロクはめずらしいですね
かれこれ20年以上の前の車なのに白黒のは未だに結構見かけますよね
これも某マンガのおかげですかね～
昔の車は構造がシンプルですので、イジってよしですし、走らせても楽しいですね(＾＾)
何となく、いろんな人を魅了するのが分かる気がします

しかし、フルノーマルでこの程度ですとかなり極上車じゃないでしょうか(笑)
コメントへの返答
2008年6月18日 22:35
白黒ツートンは時々見ますが、赤黒
ツートンは珍しいかもしれませんね。
某漫画のおかげも一理…あるのかも
しれません。
色々な人を魅了させる要素があるのも
このサイズで手頃な価格等、色々と
あるでしょうね。

ちょっとだけ、フェンダー付近は
傷がありますが、ボディ全体は
結構綺麗でしたよ（^_^）

   

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