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  5. 彫り深き気品 [カワトラ]
イイね！
   
2008年07月09日

彫り深き気品

彫り深き気品








住宅街を走っている時に遭遇しました。

GX71クレスタの…
スーパールーセントツインカム24・エクシード

ノーマル状態をキープしつつ、新車当時から
かと思われるようで、ナンバーも当時モノ！？
みたいでした。（ワンオーナーかも？）

エクシードだとサイドモールやアルミホイールが
ベージュ塗装されていましたねぇ…。
やっぱり、カッコ良いです。


後はGTツインターボが見つかれば完璧ですね（笑）
ブログ一覧 | 街で見たクルマ | 日記
Posted at 2008/07/09 22:22:04

   

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この記事へのコメント

けむり
2008年7月9日 23:54
ハイソカー（ってすでに死語ですが）
全盛の時代が懐かしいです。

当時一番人気の車でしたね♪
コメントへの返答
2008年7月10日 20:57
いえいえ、ハイソカー素晴らしい
言葉だと今でも思います（笑）

人気の車でしたので、子供の頃は
憧れでした♪
れおぽん
2008年7月10日 2:10
自分も先日久々に70マークⅡを見かけてオッとなりましたね
やはり、何と言ってもこの角ばった車体がいいですね♪

住宅街の車庫ってこのようにひっそり状態の良い古い車が佇んでいることがたまにありますよね(＾＾)
きっとオーナーさんに大切にされてるんでしょうね
コメントへの返答
2008年7月10日 21:00
ちょこちょこ70系兄弟も意識して
見れば、意外と福岡では走ってます♪
この角ばったデザインは最高ですね。

ナンバープレートも「・・51」と
当時モノでしたので、大切にされて
いるオーナーさんだと思います。
支部長@BP
2008年7月10日 5:48
おはようございます(^^ゞ

７１クレスタがきましたか～♪

この型のクレスタもかっこいいですよね～走りは別として…(^▽^;)

この型のツインターボはかなり走りますよね♪

そういえば昨日セラを見ましたよ(笑)
コメントへの返答
2008年7月10日 21:05
こんばんは(^^ゞ

何だかんだで71クレスタは
2度目の紹介です…（爆）

当時小学生でしたが、憧れでした♪
走りは今の水準からすれば…かも
しれませんが、ツインターボなら
速いですよ～（笑）

セラ、そういえば以前紹介した
物件が36万円のプライスで販売
されてました。これって・・・
安いのでしょうか？（笑）
kyupi5
2008年7月10日 5:59
７１後期ですね。
コメントへの返答
2008年7月10日 21:05
前期はバンパーが異なる他に、
ヘッドライトが4灯でしたので
後期型になりますね。
nekobasusann
2008年7月10日 15:43
かなり見なくなったですね。
オイラ的にはクレスタの台形グリル
大好きでした♪
コメントへの返答
2008年7月10日 21:07
実は、ここ数ヶ月で4～5台見てます。
しかもナンバー違いで…

マークⅡも既に何台も見てますが、
何故かチェイサーは少ないです。
身のもん太
2008年7月10日 17:58
71の中ではこの後期クレスタが一番好きですね。
パールツートンが一番いいですが、このカラードモールのエクシードも高級感があって好きです。
ちなみに地元にも全く同じエクシードがあって今も現役で走ってますよ。

前期のツインカム24は運転した事がありますが、ツインカムサウンドは素晴らしかったですね。
音だけなら、以前乗っていた81より良かったです。
コメントへの返答
2008年7月10日 21:17
前期はマークⅡが好みですが、
後期だとクレスタが好きです（笑）
エクシードだとベージュ内装になる
点やフロントスポィラーが標準装備
されるのも良いですね。

ハイメカ（1G-FE）やツインターボ
（1G-GTE）は何度もありますが、
ツインカム24（1G-GE）は何故か
運転した機会が無いんですよね…
機会があれば接してみたいです。





   

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