カワトラのブログ一覧

おはようございます。

昨日は映画を見た帰りに洗車以外に
先日納品先近くで発見して以来、
気になっていた車を見て来ました。

5代目クラウンの4ドアハードトップです。
クラウン初の4ドアハードトップだったかと
思いますが、他のハードトップとは異なり
中央にピラーがあります。

後姿のみの撮影でしたが、リアには
「スーパーサルーン」と「TTC-C」「EFI」の
エンブレムが付いてました。グレードは
2000スーパーサルーンではないかと…

30年近く前のクルマではありますが、とても
綺麗にされているようで、オーナーさんの
愛情を感じさせる1台でございました。

昨日、仕事先からの納品帰りに交差点で
信号待ちをしていた際に新型クラウンの
ロイヤルを発見した、というまでは普通ですが…

ブラック（202）のように見えますが、実は
ブラキッシュレッドマイカ（3R0）だったのが
珍しかったのでした。

街でも、ポツポツと新型クラウンを見る機会も
出てきましたが、これまで見たのは

①.ホワイトパールクリスタルシャイン（062）
②.シルバーメタリック(1F7)
③.ダークブルーマイカ（8S6）

この3色しか遭遇していません。
多分、プレミアムシルバーパール（1F3）や
ブラック（202）はこれから見る機会があると
思いますが、画像のブラキッシュレッドや
新色のダークグリーンマイカ（6V4）は滅多に
お目にかかれる機会は少ないのではないでしょうか？

個人的には、深みがある色だとは思いつつも、少しだけ
明るい色が設定されていても良かったのでは！？なんて
気がしなくもないのですが、台数がある程度出る色
でないとあっさり廃盤になる事もありますので、
冒険出来ない所ではあるのでしょうが…

というのも、ゼロクラ時代には2005年に実施された
マイナーチェンジの際には、ブラキッシュレッドから
ジンジャーレッドマイカ（3R3）という、今はルミオンや
ブレイドに設定されている色に変わりました。
が、思った以上に人気が無くて、翌年には再び
ブラキッシュレッドに戻った経緯がありますからねぇ…

他にも、クォーツグレーパールマイカ（1G4）という
色が30000円のOpで選ぶ事が出来ましたが、こちらも
新型ではあっさりと廃止になりましたね…
特に、30000円でOp扱いなのは痛かったかも…w

色っていうのは、難しいです。

鳥栖駅前の交番で見つけた120系クラウンバンです。
3桁ナンバーながらもクルマは非常に綺麗です。
4ドアＨＴやセダンはたまに見る事もありますが、
バンは非常に珍しいのではないでしょうか？
多分、オーナーさんも好きな方なんでしょうね。


昔は、クラウンやマークⅡにもこのようなバンが
ありましたが、今はサクシード/プロボックスに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バンも絞られました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これも時代の流れなのかもしれませんね。

トヨタのGazooサイトで中古車検索をしてると
個人的に以前から好きな1台がヒットしました。

通常モデルのロイヤルシリーズとは見た目に
グリルやテール廻りに異なる箇所がありますが、
デビュー当初から大人しい顔をしながらも、
ボンネットを開ければ、1JZ-GTEエンジンが
収まっている…
あのギャップがたまりません。

ここ10年位の間では1番好きなモデルでもあります。
マルチやサンルーフこそありませんが、距離や
程度についてはかなり良い物件だとは思います。
が、年式を考えるとこの価格は難しい所…
最もお金が無い限りは買えませんが、かなり
惹かれる1台なのは間違いなさそうです。

アスリートV、やっぱり良いなぁ…



P.S　愛車の「フォトギャラリー」にB12サニー
カリフォルニアを追加しました。

はい、結局見て参りました。
幸いにも両タイプ共に置いてありました。
平日にも関わらず、来店客が多かったです。
商談成立した、と思われる方もいましたので、
早くも順調！？なようですね。

私の方は、背広姿にも関わらず中々相手に
される事もありませんでしたが、長い事見て、
ようやくセールス氏と談話する事が出来ました。
実際、私では買えませんけどね…（爆）

でも、しっかりカタログは頂いて帰りました。
販売店の方の話だと、現状ハイブリッドは
今現在は受注のみ受け付けているそうで、
納車は5月GW明け以降になるとの事です。
マジェスタは年内の登場は無く、来年春頃が
モデルチェンジ予定ではないか、との事でした。
ロイヤル・アスリート系の値引き・納期は
聞けませんでした…（汗）