カワトラのブログ一覧

先日の話ですが、マークが
70,000㎞に到達しました。

この秋より通勤で使うようになり
距離も伸びて来てる感じで…。
稼働率も以前より確実に増えてますね。

幸いにも機関系は異常も無く丈夫ですが
ボディの傷みや経年劣化がどうしても
避けられず…最近はWAXかけても中々
綺麗さを保てなくなったのが…経年を
感じさせます。

来年車検ですが、夏にタイヤ交換したし
勿体無い気もしてますが…税金を含めて
維持費用を考えると、乗り換えも視野に
入れ始めているのも正直なトコです。

重量税・自動車税…せめて通常の税率に
戻れば、維持する方向になれるのですが
難しいでしょうねぇ。
さて、どうしたものだか。

おはようございます。

昨日はお休みでしたので、先日約束
していたリコールに伴う作業で再び
緑の看板のDラーへ。

作業に約1時間半ほどでしたが、無事に
ロアポールジョイントの交換終了。
交換した部品を見せて貰いましたが
かなり摩耗してたようで、これで懸案だった
リコール作業も終わりました。


※画像は拾い物です。

ハンドルを切る時に必要な部品ってトコ
でしょうね。

ココが摩耗してて、交換しないとタイヤ脱落の
恐れがある…という事らしいです。

とりあえず、これで暫くは安心ですね。


帰り際、営業君がくれました。
まだ、ここのお店から車を買った事は
無いんですが・・・。
ありがとうございました。

昨日はそんな感じです。

おはようございます。

昨日はお休みでしたので、マークの
6ヶ月点検にいつものお店へ。

いつも通り、オイル交換と諸々の
確認をして頂きました。

で、その際にメカニックの方より
リコールのお話しを…。

実は、数年前にトヨタよりリコールで
ロアポールジョイントの点検作業を
受けているのですが、そろそろガタが
来ているそうで…。

90年代後半のクラウン・マークⅡ兄弟に
プログレ・アルテッツア等に共通して
リコールが出ているのですが、メーカーは
点検のみ無償で、交換は有料なんです。
部品と工賃を含めると約2万円前後。

ただ、ここを交換しないと走行中にタイヤが
外れたりする恐れもあるとかで、止むを得ない
部分でもあるんですよね。

流石に3年近く放置してたので、そろそろ
交換しないと危険なので、ようやく交換を
お願いする事にしました。
来週、再度入庫の予定です。

やはり、人間と同じで車も色々な所にガタは
来ますね。
※画像の86のカタログに意味はありません

3連休、実家に帰っていたのですが・・
すると、近所のDラーより6ヶ月点検の
案内が。

そろそろ、オイル交換もしときたいので
月末にでも受けようと思います。

来年は車検です・・早いもので。
今のトコ不具合は無いので・・車検を
通す予定ですが、毎年の自動車税を
考えると・・・悩みます。

そろそろ、新しい車も欲しいし。
まぁ、今年は色々ありましたので・・
来年は無理ですが。

2年後・・位には。。

本日はお休みでしたので、マークの
12ヶ月点検を受けて来ました。

実家に帰ったので、いつもの緑の
看板のお店へ。

特に異常無しでしたが、やはりタイヤ
交換の話が出たので、そろそろ限界
かな・・というお話しでした。

次期車探しの話もしましたが、それより
先にしないと駄目って感じでしたね。


待っている間、ハリアーと豪華なノア？
な1台も拝見させて頂きました。

ちなみに、話題の新型アルファード・・
展示車はおろか、試乗車すら無くて
全店で廻しているそうです。

納車は今、頼んでも11月近くになるとか・・。
で、点検が終わってちょこっとドライブして
帰ったのですが・・・


途中で、タイヤがパンクしました…orz

ガクン、と車体が沈んだ感じがありまして
近くのコンビニで止まったのですが、右リア
タイヤがお逝きになりまして、よく行くGSへ
ピットイン。。。

サイドウォールに無数のヒビも入っており
危険というお話しを頂きましたので、交換
する事になりました・・・。

作業に2時間ほど必要との事でしたので
家族に迎えに来て貰い、一旦帰宅。

夕方、交換完了となりました。


今回、横浜ゴムのECOS　ES31へスイッチ
本当はBlue　Earthと行きたかったのですが
急な交換につき、予算の関係でコチラを。

Blue Earthに負けず劣らず、性能も良いとの
お話しでしたので、それに期待という事で。
（走ってみた限り、静かではありましたが・・・）

皆様も、タイヤにはお気を付け下さいませ。。