<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RE_M / FD3Sの日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/</link><description>RX-7 FD3S 5型に乗ってます。
筑波2000をメインに走ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 13:36:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RE_M / FD3Sの日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/</link></image><item><title>メタルロボット魂 Hi-νガンダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48973796/</link><description><![CDATA[METAL ROBOT魂 Hi-νガンダムを改造して初期の設定画に近づけました。

・改造箇所
ファンネルコンテナのアンテナ追加
膝の塗装をシルバーから白に変更
腰前部のVマークを金に塗装
肩の造形を変更
左肩の「A」マークのデカール
コーションマーク(タンポ印刷)削除

・塗装
部分塗装なので紫は ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 18:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>アッテネータの抵抗交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48780706/</link><description><![CDATA[クロスオーバーネットワークのL-Padアッテネータのシリーズ抵抗を耐圧5Wから10Wに交換
使用した抵抗はDALEのNS-10 3Ω
隣の耐圧5Wと比べると10Wはかなり大きいです...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 14:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>森メディア DVD-R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48756741/</link><description><![CDATA[以前から探していた森メディアの DVD-R（ハードコート仕様）をついに入手しました。
買い逃してからずっと探していたのですがなかなか見つからず、ようやくオークションに出品されて、他に入札者もおらず無事に落札できました。

正直、最近はもう DVD-R に焼く機会もほとんどありませんが、コレクシ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 12:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>水温センサーカプラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48491465/</link><description><![CDATA[ハーネス側の水温センサーのカプラーの爪が折れたのでカプラーを交換

外すだけでポロポロ崩れて行きました...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 19:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク上のワンウェイバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48491206/</link><description><![CDATA[燃料タンク上のワンウェイバルブを交換しました。
夏が来る前に炎上対策]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 15:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ四駆 ベルクカイザー作製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48491105/</link><description><![CDATA[ミニ四駆のベルクカイザーR型と市販されていないL型を作成しました。]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 13:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>工具箱の工具型抜きスポンジ作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48488411/</link><description><![CDATA[藤原産業 SK11 のヒートグラデーション工具のセットは綺麗なのに専用の工具箱が無かったので作りました。

スポンジを工具の型に加工したのでシンデレラフィット。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 21:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>NGKのパワーケーブルが生産終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48318919/</link><description><![CDATA[NGKのパワーケーブルがまさかの生産終了で廃番になったので4セット確保
在庫限りらしいので欲しい人はお早めに～...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2025 12:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>千石電商から着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48217674/</link><description><![CDATA[注文していた部品が千石電商から届いたので
これでオーディオ関係の測定治具を作成予定。]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2025 10:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>USBオーディオデバイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48197250/</link><description><![CDATA[ステレオマイク入力のあるコンパクトなUSBオーディオデバイスがやっと見つかったので購入。

PCでカーオーディオを計測して調整するために導入...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 13:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>ラチェット、ソケットセット購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/48142751/</link><description><![CDATA[SK11のラチェットとソケットセットを購入
イオンプレーティングでチタンのヒートグラデーションのような色調...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 12:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/47950292/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

まさか20年以上もFDに乗るとは思ってなかったw...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2024 19:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュポット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/47346547/</link><description><![CDATA[アクセルオフで違和感があったのでダッシュポットを交換



思ったよりも劣化していなかったが初期の反発が少し弱くなっていた...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 14:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>復活してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/47223920/</link><description><![CDATA[去年、駐車場でぶつけられて長らく板金屋に預けていましたが先月から復活してます

カナードはドライカーボン風につや消し塗装してもらったり




ドアの下側のザラザラのチッピング塗装もツヤツヤ美肌にしてもらったり

その他、色々と細かいところまでやってもらいました

今シーズンの走行に向けて修理、整備 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 15:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>PowerFCコマンダーホルダー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/47218641/</link><description><![CDATA[PowerFCコマンダーホルダーがグラついてきたのでネジ止め+エポキシ接着剤で修理]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2023 23:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>RE雨宮 FD3S用オイルクーラーダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46837446/</link><description><![CDATA[RE雨宮 FD3S オイルクーラーダクトはバンパー形状に合わせて2種類あるから要注意
]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 21:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>スピンナーハンドル?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46812825/</link><description><![CDATA[頭が可動しないスピンナーハンドルを探しているのですが、どこのメーカーの物かわかる人いますか？

主要な工具メーカーを探してみたけど見つからず
そもそもスピンナーハンドルの区分ではないのかも

...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2023 19:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトレター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46674618/</link><description><![CDATA[白ポスカでホワイトレター
近くで見ると荒いけど遠目に見ればそこそこ？
]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2023 16:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>トンネルメンバのクラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46536225/</link><description><![CDATA[トンネルメンバにクラックが見つかったのでアップガレージで同じ物を買って軽く磨き


...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 21:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>FD3SにNBロードスターのPバルブ流用について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46526898/</link><description><![CDATA[5型以前のFD3Sの定番チューンでNBロードスターのPバルブ(品番:NC10-43-900A)に交換するとリアブレーキの効きが強くなると昔から言われていますが実際どれくらい変わるのか調べてみました





お分かり頂けただろうか
折れ点はどちらも40kgf/cm2だが・・・
減衰率 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2022 23:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>クランクアングルセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46405336/</link><description><![CDATA[シルバーウィークは9連休なのに悪天候で大きな作業ができそうもないのでストックしてあったクランクアングルセンサーの交換だけしました

交換方法はプーリー周りをバラして交換するだけ

ついでにナットも新品に交換
センサーを固定するプレートは廃盤でした

※追記
交換後はエンブレのときのバッキングが無くな ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2022 15:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>PC9821Ap3/C8Wの電源修理まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46118997/</link><description><![CDATA[PC9821Ap3/C8Wの電源が壊れたので修理
分解して出てきた電源ユニットはトーキンのPU729

電解コンデンサ(C9)が液漏れした痕があったので交換


交換する電解コンデンサは ニチコン UPM 22uF 35Vを購入


治らなければ他のコンデンサも交換する予定でしたが今回はこれで治りま ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 13:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>PC98の電源故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/46108087/</link><description><![CDATA[久々に出してきたPC98の電源が入らないので修理
本体を分解して電源ユニットを取り外したらトーキンのPU729が出てきた

まずはコンデンサ交換から
しばらく部品の納期待ち...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 12:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ、リレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/45736425/</link><description><![CDATA[


特に不具合があった訳ではないけど
20年近く交換してなかったヒューズとリレーを予防で交換しておきました
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 16:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>リレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/45694366/</link><description><![CDATA[20年近く交換してないので
壊れたらやばいリレーだけまずは交換

このリレーが壊れると走れなくなったりエンジンブローしたりしますw...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2021 15:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>100均ノギス改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/45352381/</link><description><![CDATA[車高を測る時、サイドシルで計測するのが正確ですが
サイドステップが付いていて計測し辛いため簡単に計測できるようノギスを改造

まぁ失敗しても100円だしｗ

精度はそんなに良くないですがミリ単位なら問題なく使用できます
...]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2021 20:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>BURIVARY SYSTEM ゴッドジンライ ガレージキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44853335/</link><description><![CDATA[積んであったワンフェスで手に入れたレジン製のガレージキット
トランスフォーマー 超神マスターフォース 最高総司令官ゴッドジンライ
ディーラー：BURIVARY SYSTEM(ブリバリィシステム)
原型：森口あらん

半年くらいかけてリモートワークの隙間時間で作りました
ここまで大きなガレキは初めて作 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 22:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>MG 1/100 ウイングガンダムゼロ TV版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44853218/</link><description><![CDATA[コロナでリモートワークになり家にいる時間が増えたので積んであったプラモデルを消化していました。

MG 1/100 ウイングガンダムゼロ TV版が待てど暮らせどでないので、
MG 1/100 プロトゼロと旧キットの1/100 ウイングガンダムゼロのミキシングビルドでMG 1/100 ウイングガンダム ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 22:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>シングルタービン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44758900/</link><description><![CDATA[念願のシングルタービンに交換しましたｗ
タービンはボルグワーナーのEFR7670でTFRで取付け、加工、セッティングをやって貰いました

馬力はシングルタービンとしては控えめですがエンジンの仕様(2ピースアペックスシール)や純正ミッションの耐久性を考えるとちょうどいいバランスではないかと思います

 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 22:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>LEDヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44408942/</link><description><![CDATA[HIDが点灯しないことがしばしばありストレスだったので
HIDからLEDヘッドライトに交換しました

リトラで取り付けスペースも限られるので日本ライティング の ハイスペックモデル LEDに

HID取付の時にバルブの後ろを少し削ってありましたがさらに削ってスペースを確保
バルブ自体は簡 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 17:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>エアゲージ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44070973/</link><description><![CDATA[エアゲージの針が途中までしか戻らなくなったので修理しました
代理店経由で修理、校正に出すと8000円～とのことなので
メーター部分のみ購入して自分で交換しました

部品代は1万円で20%キャッシュバックなので実質8000円
こんな価格設定で修理に出す人はいるのだろうか？？
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 16:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>リアナンバー裏の穴拡張 Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44057090/</link><description><![CDATA[リアナンバー裏の穴をさらに拡張しました
ナンバー横までカットしたので街乗りなどナンバーを跳ね上げていない状態でも抜けがよくなるはず...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 19:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>リアナンバー裏の穴拡張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44046839/</link><description><![CDATA[リアナンバー裏の穴を拡張しました
強度と見た目を考え少し淵を残す感じで

面積比では2倍くらい穴が大きくなったはずなので抜けもバッチリ？！

思い切ってナンバーのサイドまで削ってしまっても違和感がないかも
...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 14:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>リアナンバー跳ね上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44044355/</link><description><![CDATA[レインフォースメントを外したので
パラシュート効果を減らすため
サーキット走行用のリアナンバー跳ね上げステーを作成

リアバンパーに穴をあけている人も多いですが
穴を開けたくなかったのでステーで跳ね上げ

もう少し開口部を切開してもいいかも...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2020 18:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>シフト部分のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44024775/</link><description><![CDATA[新品ミッションを入れて少し経ったので
シフト部分のオイル交換をしました。

FDはミッションオイルを交換してもシフト部分はオイルが抜けないため、
シフトレバーを外して別途オイル交換をする必要があります。

前にSUNOCO BRILLの80W-140を入れたら少し硬い印象だったので75W ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2020 17:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>リアレインフォースメントの体重</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/44010221/</link><description><![CDATA[先日外したリアのレインフォースメントの重さを計ってみました

体重計なのでアバウトですが6kg位でした
(5型FDの場合)

オーバーハング部分の軽量化なので旋回速度は上がりそうですが、トラクションは減る方向になりそう...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 11:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>クロスオーバーネットワーク改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43750179/</link><description><![CDATA[オーディオ周りのリファイン計画の準備としてネットワークを作成しました。
ベースにしたのはカロッツェリアのTS-V017A

今はパッシブネットワークを使用していますが、
今度はデジタルクロスオーバーネットワークを使用するので最小限のみ実装

まずは不要な部品を全部外し


海神無線で買ったDALEの ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2020 13:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>粉体塗装(パウダーコーティング)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43455476/</link><description><![CDATA[ワンオフのラジエターステーを粉体塗装(パウダーコーティング)に出しました。

当初シャシーブラックで塗ろうかと思っていましたが
耐候性、耐久性などを考え錆びにも強い粉体塗装(パウダーコーティング)することに

ネットで粉体塗装可能な業者を探して、ダートフリークというバイク屋さんで施工しまし ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2019 20:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43384430/</link><description><![CDATA[午後から雨らしいので朝からオルタネーター交換しました

プーリーは結局純正のままにしたのでアイドリング領域での発電量も増える方向です
高回転でのエンジンパワーロスは少し気になりますがまあ大丈夫でしょう

常時点灯になっていた警告灯も無事消えてくれました
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 10:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43383831/</link><description><![CDATA[オルタネーター内のトランジスタが故障したので
新しいオルタネーターを購入しました

壊れた部品だけ交換してもよかったけど
もう10年以上使っているので念の為新しいオルタネーターに

外したオルタネーターは分解して使えそうなら修理して予備としてストックしておきます

プーリーは手持ちで ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 01:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43368904/</link><description><![CDATA[先週末タコメーターの修理のついでにメーターの電球を交換したら
電球の端子の初期不良でショートしてメーター回路が一部燃えましたｗ

その後電球を元に戻したのですが
チャージ、クーラントレベル、オイルレベルの警告灯が付きっぱなしに

回路を追っていくとオルタネーター内部のトランジスタがショー ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 21:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43265642/</link><description><![CDATA[初のSタイヤ A050 G/Sコン

世間では18インチが主流ですが
18インチは高くて買えないので自分レギュレーションで17インチ
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2019 13:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>FD3Sドアモールの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43191297/</link><description><![CDATA[FDのドアモールが浮いてきたので交換しました。

ドアモールは前・中期と後期で型番が違っており
前・中期はゴムがついており静穏性が高いけどドアが閉まり辛く
後期はコストダウンでゴムがついていないので静穏性が低いけどドアが閉まりやすくなっています。

ちなみに後期は廃盤ですが、前期はまだ部 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2019 17:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>FC2にアップロードしたHPが更新されない問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43184178/</link><description><![CDATA[FC2にアップロードしたHPが更新されない問題
キャッシュが効いてしまい、htmlファイルを更新しても更新前の内容が表示されている模様

ネットを検索していると都度ブラウザのキャッシュを削除すれば最新の内容が表示されますとたくさん出てきますが
そうじゃねーだろｗ
毎回ブラウザのキャッシュを ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2019 20:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>NEW ホイール&amp;amp;タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/43005094/</link><description><![CDATA[来期に向けてフロントのNEWタイヤ&amp;ホイール購入

例によってまたENKEIのRPF1ですがリム幅オフセット違い

タイヤはダンロップのZ3
RE71Rと悩みましたが走行本数が増えそうなのでとりあえずZ3で

...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 11:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>ハブナット用 35mmソケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/42400838/</link><description><![CDATA[荷物を送るついでにストレートに寄ってハブナット用の35mmソケットを買ってきました

ネット上にFDのハブナットは34mmや36mmと間違った情報が書いてあったりしますが正しくは35mmです。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 18:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>シフトカラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/42330895/</link><description><![CDATA[真鍮製のシフトカラーが削れてしまったので交換しました。
シフトカラーが削れて薄くなり広がって圧入されてしまった状態だったので外すのに苦労しました
今回は純正の樹脂のカラーに交換





シフトレバー側のオイル交換
何度か交換したけど一向に奇麗にならない・・・
オイルに削れた真鍮 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 14:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>テプラ用 熱収縮チューブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/42159286/</link><description><![CDATA[テプラ用の熱収縮チューブなる便利な物があることを知ったので買ってみた

配線に名前入りの熱収縮チューブを通しておけば何の配線か一発で分かり作業ミスも減って、効率も上がるはず

テストで割り箸に熱収縮チューブを通してドライヤーで熱してみた
コスっても消えることもないので結構使えそう

. ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 19:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>OS技研 OS-FR7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/41787078/</link><description><![CDATA[OS技研の7速シーケンシャルミッションOS-FR7 166万円(税別)
買えないけど妄想は無料なのでギア比を計算してみましたｗ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2018 22:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>いつの間にか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/blog/41783047/</link><description><![CDATA[ふとHKSのHPを見たらFD3Sの鋳物エキマニが復刻販売してる・・・

しかも従来品よりも排圧が低くなるよう再設計されているらしい

ただウエストゲートとの抱き合わせ販売で単品販売はなし
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2018 22:04:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>