ＴＴＱＳのブログ一覧

TT購入時からの、目標であったＳＰ－Ｇ装着やっとかないました。
初の、フルバケですがタイヤやサスとのバランスをとるなら絶対にこちらの方が
いいと感じました。
いまは、前後とも一番低く設定してあります。
前の、レカロよりまた２～３ｃｍくらい低くなりました。
クラッチを踏む角度も今までより横からいく感じになったし、腿のうらかわのシートのあたりもいいです。
唯一、降りるときがチョット大変ですね。

先日Ａ４（Ｃ４）の車検受けました。
現在、１３６，５２８ｋｍで、３回目の車検になります。
ブレーキ関係は１２月にフロント、リアのディスク、パッドをディクセルに交換していたのでＯＫでしたが、プロペラシャフト前側と、リアデフ左右フランジからオイル漏れのため、シャフト、シール等の交換をしました。
Ｂ５のときは、しょっちゅう換えていたフロントアームのブッシュまだもっています。
夏タイヤも、４月になったら、３セット目ヨコハマアドバンスポーツから、コンチＳＣ３にはき替えです。

今日、Ｓ３とＴＴＳに試乗しました。
どちらも、マグネチックライド付き。
スポーツモードはかなりいいです。
どちらも、快適で速い。

ぼくの好みはオレンジＳ３ですね。

今日のような暖かい日が続くと、やはりタイヤを替えたくなりますね。
午後ちょっと時間が空いたので交換してきました。
交換といっても、冬タイヤはずして夏タイヤと入れ替えです。
もう１セットホイール欲しいのですがこれというのがありません。
このホイールいいな。
アメリカで最大のアウディのディーラーchampion motors　のＲＳ６で、ＴＡＮＥＩＳＹＡ製のマグネシウムですね。
これ、作ってくれないかな。　鍛冶君

先日来、調子の悪かったＴＴのパワーウインドウが自然治癒？していました。それも、入庫予定の前日に。でも、念のためにモーター等を交換してもらい無事納車。また、昨日は、家族所有のＡ４のブレーキランプ球切れ。1ヶ月前にも同じところ切れているので、なにか原因があるのかもしれません。担当者さん、わざわざ仕事終わってから、電球持参で交換に来てくれました。感謝感謝です。今週末アウディ富山にＲＳ４のデモカー来ているそうです。時間あれば乗ってこようかな。