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ジャガーは新型XJを発表し、高級車の世界が賑やかになった。伸び伸びとしたデザイン、アルミボディなどインドのタタ社が筆頭株主となると、ジャガーらしさを取り戻した。さらにイギリスのスポーツカー名門のロータスはアルミボディのミッドシップ（２＋２）スポーツカーを発表したが、このボディはアメリカの電気自動車テスラー社から委託されたもの。このボディをクラウンのV6エンジンを積んで自社ブランドで販売する。とにかく巧みなビジネスだ。親会社はマレーシアの国営企業のプロトン社だ。インドとマレーシアに何が起きているのだろうか。