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頑固一徹カズですのブログ一覧

2008年10月31日 イイね!

CO2という物差し

 最近の自動車が環境負荷を評価するのに、従来の燃料消費量ではなくCO2排出量が主役になる理由を簡単に説明しておきましょう。以前のブログにも書いたのですが、燃料が色々と多様化すると燃料消費では環境負荷を正しく評価できないのです。例えばバイオマスとして現在利用されているエタノールがガソリンに85%混ざった燃料をE85と呼びますが、アメリカやブラジルではすでに販売してます。ところが温室ガスであるCO2は炭素(C)の含有量がことなると排出されるCO2も異なります。ガソリンとディーゼル(軽油)では軽油のほうが約10%多くCO2を排出します。また、天然ガスやLPGを使うとCO2の量が変わります。つまり多様な燃料を使う時代にはCO2の排出量を評価したほうが都合がよいのです。

 この理屈はあくまでも自動車が走行している時のCO2の排出量ですが、実際はクルマが使う燃料(電気でも水素でも)が一次エネルギー(井戸)の段階から、最終的にクルマで使う(タイヤで駆動する)までの総合的なCO2排出量で見るともっと正確ですね。これを「Well TO Wheel(井戸からタイヤまで)」と呼んでます。
 電気自動車は走行時にはCO2はゼロですが、火力発電で充電するとどのくらいのCO2がでるのでしょうか?たとえ原子力発電でもCO2は完全にはゼロにならないのです。

 ところでガソリン(色々な種類があるので厳密には規定できないのですが)1Lをエンジンで燃焼するとどのくらいのCO2が排出されるのでしょうか?一つの炭素原と二つ酸素原子が結合したCO2は化学的には安定した分子で、重量はけっこう重いのです。1Lのガソリンはエンジンで燃えると約2.3KgのCO2となります。
 京都議定書以降、欧州自動車工業会では2008年に自動車メーカーの平均CO2排出量を140g/Km以下にすると自主的な規制を決定したのですが、フランスメーカーくらいしか守れなかったのです。MTとディーゼルが普及しているからです。

 ガソリン車の140g/Kmは燃費に換算すると欧州表記では5.9L/100Km、日本表記では16.9Km/L、アメリカ表記では39.75mpgとなります。ディーゼル車の140g/Kmは欧州表記では5.3L/100Km、日本表記では18.9Km/L アメリカ表記では44.46mpgです。

CO2を簡単に計算してくれるサイトを紹介しましょう。

最後に電気エネルギーはもっと難しくなりますが、SYEの動画サイトで分かりやすく説明してます。
Posted at 2008/10/31 00:20:46 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2008年10月30日 イイね!

ミス日本!

ミス日本!08年度のミス日本に選ばれた美馬ひろこさんとツーチョット!じゃなかったショット!
背伸びしても届きません。彼女、国体の走り高跳びの選手だったのです。
Posted at 2008/10/31 00:29:28 | トラックバック(0) | ライフスタイル | 日記
2008年10月28日 イイね!

iQとゴルフの99g/Kmは脅威

CO2で100を切ることが最近の自動車メーカーのターゲットとなっています。欧州パリサロンで発表したiQが99g/Km、ゴルフ6のブルーモーションが1,6Lディーゼルで99g/Km。ともにソリューションは異なりますが、100を切っているのは立派。CO2の「99」はゴルフでは70を切った「69」くらいの感覚かもしれません。プロゴルファーなら「59」ですね。つまり、CO2の「99」はとんでもなく高いハードルです。99g/Kmはガソリン車では23.9Km/L、ディーゼルは26Km/Lに相当しますから。欧州の走行モードは日本よりも平均速度が高いので、その試験方法でこの燃費。

トヨタのiQ関係者は「iQよりも300Kgも重いゴルフで、エンジンの排気量が200CCも大きいディーゼルエンジンで、99g/Kmは驚異」と驚いてます。来年春にドイツでも100g/Kmを切ると税金面でインセンティブを与えるという政策が実施されるかもしれないのです。CO2を巡る議論は後を絶ちません。ゴルフも100を切ったらスタンプがもらえ、10っ個集まったら一回ただでプレイできるとか、ね。みんな100切ったらプレイも早まると思うけどね。
Posted at 2008/10/29 10:59:17 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2008年10月26日 イイね!

ゴルフとCO2は100を切らないとね、、

あるゴルフコンペに参加しました。あいにく前の日に食べたものがよくなく、朝からお腹の調子が悪いのです。ドライバーで思いっきり白球を遠くに飛ばしたいのですが力を入れると、、、。

グリップを短くもちフェアウェイのセンターをねらい打ちするショットに専念しました。気がつくと前半のハーフは4ボギー1バーディの39。午後も同じリズムでプレーした結果、2バーディ4ボギーの38。結局グロス77で優勝したのです。

最近はゴルフへの執着心も薄れ「CO2とゴルフは100を切る」程度に思っていたのですが、まだ70台が出るんだと自分で自分を褒めてしまいました。距離を忘れ、煩悩を捨てるとゴルフは好スコアがでるのです。でも、なにか物足りない気がしました。一発も思い切ってドライバーを振らなかったからです。

もう一つ77がでた理由は新兵器のアイアンでした。真っ直ぐ飛んで、グリーン上ではちゃんと止まってくれます。蓼科ゴルフ場が標高が高いので空気が薄く驚くほど飛びます。150Yを9番アイアンでもオーバーです。このアイアンは最高です。25年のゴルフ歴の中でベストなギアだと思いました。教えるとライバルが買ってしまうので企業秘密です。今日はちょっと自慢してしまいました、すみません。
Posted at 2008/10/28 22:41:32 | トラックバック(0) | ライフスタイル | 日記
2008年10月23日 イイね!

アストンとiフォンが、、

そろそろ日本カーオブザイヤーの季節です。11/4に10台のノミネート車が発表されますが、それぞれの選考委員が今年の10台を選ぶのです。もう投票は済ませましたが、今年は輸入車の当たり年で国産車が押され気味。どんなクルマが10台に選ばれるのでしょうか?そして決戦投票は11/12日に行われます。今年のイヤーカーは?

てなことを考えていると、イギリスのアストン社からユニークな賞を取ったとメールがあったのです「クールブランド・オブザイヤー 08/09
にアストンがトップにランクされたとう話し。


トップ20を見てみるとなんだか嬉しくなりました。
iフォンが2位に入っているのです。

1位はアストンですか、DB9のボランテが美しいね(英国)
2位に携帯電話のiフォンが選ばれたのは嬉しい。(米国)
3位はアップル、マック好きは幸せ(米国)
4位はバング&オロフセン、iフォンを買った時に買いました。(スウェーデン)
5位がユーチューブ、う~ん、いいね。(米国)
6位のグーグルは?(米国)
7位は任天堂ですが家にあります(日の丸)
8位エイジェント・プロヴォカターという呼び名の女性用下着。知らなかった(仏)
9位はロレックス(時計)(スイス)

以下気になったブランドでは:

11位にはシャンパンのドンペリ(仏)
12位のバージンアトランティック・エアライン(英国)
13位がフェラーリ~意外に低いと思いました(イタリヤ)
14位はオートバイのドカッティ(イタリヤ)
15位がプレステ(日の丸)
16位がソニー(日の丸)
17位がナイキ(米国)
18位にオーディオのボーズBose(米国)
20位がスーパーカーのランボ(イタリヤ)

ポルシェがないのは不思議ですね。ブランドの名前でおかしかったのは女性の下着ブランドの「agentprovocateur」。どうやらフランス語らしいのですが、おとり捜査官、とか挑発屋という意味があるみたい。


そうそう、iフォンの海外利用料金の話しの続きですが、コールセンターに電話し海外利用料金について尋ねると、「半額にします」と回答されました。当初の請求額はすでに支払い済みなので、1~2ヶ月後に計算し直して振り込むとのことでした。

私のブログの言葉が過激だったので、一部の方に誤解を招きましたがソフトバンク側も迅速な対応を行ってました。しかし、今後の海外利用がすべて半額になるのか、不明なところも多いのでさらに詳しく尋ねているところです。

今回は良い勉強になりましたが、iフォンは手放すことはありません。国内の繋がりにくさと海外ローミングの料金問題が改善されたら、もっと便利で他の携帯が追いつけないくらいのパフォーマンスを発揮するでしょうね。イギリスのクールブランドでアストンの次ぎに選ばれたのですから。
Posted at 2008/10/28 13:40:39 | トラックバック(1) | ライフスタイル | 日記
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