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頑固一徹カズですのブログ一覧

2012年01月13日 イイね!

オートサロン便り〜知的な悪のBRZ

オートサロン便り〜知的な悪のBRZオートサロンのスバルブース!
ブラックシリーズのBRZが知的な悪を演じてますw
Posted at 2012/01/13 10:15:40 | トラックバック(0) | スーパーカー | 日記
2012年01月12日 イイね!

フェースブック歓迎です

フェースブックのほうが写真や動画などのデータをアップしやすいので写真展はFBで行ってます。
どなたでもお友達登録していただければOKです。FBのフィードも利用可能です。
Posted at 2012/01/12 01:19:17 | トラックバック(0) | ライフスタイル | 日記
2012年01月11日 イイね!

トヨタの米国での安全技術取り組み

 デトロイト二日目は郊外にあるトヨタのTTC(テクニカルセンター)に安全のプレゼンを受けに取材しました。出迎えてくれたのはCSRCという自動車&交通事故安全研究チームでした。リコールで章男社長が公聴会に呼ばれ、トヨタはさらに安全技術に注力するとコミットしてできた組織です。私は訪れたのはこの組織が生まれたからちょうど一年目の日でした。
 リコールやECUの暴走疑惑で苦しんだ結果、生まれた組織なので、トヨタだけの利益ではなく、アメリカ社会全体の公共性を考え、開かれた研究チームを目指しているようです。
 二時間にわたって色々な課題でディスカッションしましたが、幾つか気になる取り組みを紹介しましょう。

・アメリカではティーンエイジの交通事故(死傷)が増加

・SNSで育ったドライバーは運転が散漫になる(Distraction)

 二番目のディストラクションの問題は日米の共通ですね。年齢別では日本は高齢者問題。アメリカはティーンエイジ。ところでこの組織は専任が四名で5年間で$50ミリオの予算で始まりましたが、アメリカの政府系組織からも支援もあるそうです。文字通り官民を挙げて真剣に交通事故対策を行っているのですね。
 CSRCは開かれた組織なので日本の専門家は大歓迎だそうです。メデイアも行政関係者もウェルカムなので、米国トヨタのCSRCの取り組みは日本でもおおいに参考になりそうです。すでに日本自動車研究所のメンバーはCSRCとコラボしているそうですw
Posted at 2012/01/11 19:46:41 | トラックバック(0) | 自動車技術 | 日記
2012年01月10日 イイね!

ベンツからFB専用アプリ搭載テレマティクス登場

FBより転記〜

おっと、こんなニュースもありますね。デトロイトと同じ日にサンフランシスコではITイベントが開催されてますが、クルマは繋がり始めたので「動くITCar」がトレンドになりそう。メルセデスのウェーバー博士とインタビューしましたが、SNSとCarは新しい価値を生むとのこと。

ベンツからFB専用アプリ搭載テレマティクス登場
Posted at 2012/01/10 22:13:56 | トラックバック(0) | ライフスタイル | 日記
2012年01月10日 イイね!

次期NSXのライバルはポルシェ918?

 次期NSXのヒントは年末に開催されたホンダミーティングのインスパイヤーにあった。フロントアクスルには3・5LV6直噴エンジンと30kWモーターを内蔵した7速DCT、リアアクスルには20 kWのモーターを左右独立して配する電動SH―AWD(私は勝手にeSH-AWDと呼ぶことにする)を実現している。新開発のeSH-AWは2つの電気モーターで左右輪を駆動するシステムなので、トラクション+回生+操縦性と三拍子揃って機能する。
 20年前にV6を積むレジェンドのパワートレーンをミッドシップに搭載してNSXが生まれたことをデジャブ的に考えると、次期NSXはポルシェ918スパイダーと同じようなシステムになりそうと予想できる。ミッドにはV6と7速DCT(ハイブリッドモーター内蔵)、フロントアクスルにはeSH-AWDが搭載され操縦性の自由度を高めてくれる。さらに回生と駆動力増強も同時に可能だ。
 デザインはかなりアバンギャルドなので、ハイテク好きの若い富裕層にも受けそうだが、おじさんにはちと恥ずかしいかもしれないな。この続きは1/10発売のザッカーにレポートしましたが、詳しく1/26売りのゲンロク誌で書きます。
Posted at 2012/01/10 21:23:01 | トラックバック(0) | スーパーカー | 日記
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スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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