たに藍蟹＠ブルドッグのブログ一覧

昨日は本庄へズミさんと明日論先生と関東の走るGT-Aトリオで走り収めに。
ホントは前回の富士で走り収めのハズが、納得の行かない走りだったので再度走り納めへ。


前日帰りが遅かったので３時間睡眠で出発。
寝不足でやる気もなかったので車載カメラもスーツも持たずに１本だけ走ろうと思って出かけたのですが、結局３本走っちゃいました。


１本目：１本しか走らないつもりだったので行きがけの高速で燃料の残量を調節して、エンプティー手前の一番軽いところでスタート。コースインも５、６台しかいなく絶好のアタックチャンス！が、P－LAPの設定を前回の富士でセクター計測にしてたのを忘れてたのでタイム計れず(;_;)

が、もったいないので練習と思い、グルグル回ってると１ヘア立ち上がりで踏んだ瞬間にボボスッって音で吹けなくなりエンプティー点灯。しょうがないからクーリング２週して帰ろうと思った２週目の１ヘア立ち上がりでエンジン停止。。。幸い台数が少なく後ろも来てなかったので２ヘアを回り２ヘアから最終前までショートカットしてパドックまで惰性で帰りつきました。パドックへ帰り着いたとこでちょうど惰性が終わってしまったので危なかったっす。燃料は最低でも半分入れときなさいとN島さんに言われました。狙いすぎはよくないですね～学習しました(>_<)


２本目：台数もまたまた少なくベストのチャンス。
で、ベスト更新。４６．９でした。前回より０．５更新です(^O^)
この時点で、『あれ、４５秒なんてチョイチョイじゃね！？(゜▽゜)』みたいな感じになっておりました。


３本目：完全に調子に乗ってました。４６．９を連発です。その先に進む気がしませんでした(￣▽￣；)

ということでベストは更新したものの、壁にぶつかった感じがした走り納めでした。だって、ベストが連発して出せるタイムってどうなのよ！って感じっす。

次回、走り始めはいつかなぁ～？？

４時半に出発して、無事に帰還しました。片道１時間で箱根まで往復できると楽チンでした(^o^)v
ターンパイクで一回刺さりそうになったのは内緒です（笑）ローターの影響か、ABSが変に介入して危なかった(。。；)


明日論大先生！今度ターンパイクで朝日をバックにみんなで撮影会オフしませんかー？？←自分ではキレイに撮れないからでは決してないですよー(゜▽゜)笑

気晴らしに箱根へ。
朝のターンパイクは貸し切りで気持ちいい(゜▽゜)
ですが、寒くて朝日まで待てない(>_<)さ、帰っぺ。

７日にポテンザエキサイティングステージ決勝in富士スピードウェイのCircuit runにＵＤＡさんとともに参加してきました。

前もってズミさんからアドバイスを頂き、イメトレバッチリで臨んだのですが…

１枠目：最初のアタックの１コーナーでローターにジャダーが出てしまいました。しかも、ブレーキペダルに足を乗せただけでカツカツくるのでピットに入って見てみると斑点がイッパイ…さすが純正ローター(￣▽￣；)
こんなことをしているうちに一枠目終了。２０分はあっという間で３周しか回れず(-.-;)タイムどころの話ではなかったですね。

２枠目：ローターに不安を抱えながらもとりあえず流しながら走ってみると、走ってるうちにブレーキの感覚が戻ってきた(゜▽゜)踏んでるうちにローターが一段と削れたか！？(¨；)まぁとりあえずアタックするも、実質ｵﾚは一枠目みたいなもんなんでどこを走っていいのかわからず終了。
タイムは２分２４秒。ターボ車では有り得ない遅さで(゜▽゜)

３本目：３時間くらいの長いお昼休みのうちにstreet-evoさんよりアドバイスをもらい、それを頭に残しながらスタート。
一応無難にまとめてみようと試みた車載がこちら↓






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タイム１７秒。。。orz
１００Rなんてビビリすぎです。
上りのセクションもラインがまったくっす。
せめて１０秒は逝きたかった。
え～、突っ込みどころ満載のこの日のベストです。
良いところを探すのがむずかしいです。
運転より綺麗に見えてる富士山をご覧ください(笑)


あ、オプション２の取材受けました。いつのに載るのか聞かなかったので、興味がありましたら来月or再来月号見てやってください。
取材受けるなんて思ってなかったので、ヒゲも剃らずに行ったし車もCUPで石灰を浴びて真っ白なまま洗車せずに行ったので写真が大変見苦しい感じになってそうで。。。

年明けたら富士に必ずリベンジしなければ★

遅れましたが、レポートいきまーす。

参加された皆様おつかれさまでした～。

午後は土砂降りになってしまいましたが、午前中は気温も低くタイムの出やすい環境で楽しかったですね～



１本目：４９．５０７
あれ！？先週行った練習より１．１も遅い。。。前回CUPの悪夢再びな気配。

２本目：４７．４４９
走り出してからブーコン切ってたことに気づく。そりゃ１本目タイムでねーわけだ！！で、ブーコンオンした途端に７秒台を安定して出せました。

３本目：４８．２７６
弁当食べて増量したのが響いたみたい(嘘)

４本目and５本目：ヘビーウエットの為走行せず
スピンしてエアロ破損すると７日の富士が走れなくなるので自重しました。

総合結果はクラス３位で表彰台で楯を頂きました。表彰台は気分がいいものですね♪

やっぱりCUPは走りやすかったですね。
お陰さまでベストを１秒も更新でき、雨でなければ６秒台も見えてましたね。

ベストの車載みてもミスしまくりですので。。。orz

↓ベスト４７．４４９の動画です。ツッコミおまちしてます(笑)






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車載を店長に見せたら最終を無理しなくても４５．９はいけるねということなのでまだまだ精進します。