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2013年02月27日 イイね!

旧車

毎朝のように見かける旧車です。

リアのガラスは変色でして車内の様子は、伺えませんが。




スクラップ工場に、スクラップ寸前のこの車は、見たことあったのですが。

維持するのは大変ですよね。
Posted at 2013/02/27 21:32:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2013年02月25日 イイね!

浜松も ご当地ナンバー

昨日UPしたナンバープレートですが、本日、浜松市のナンバープレートを見かけました。

今年の1月4日より交付開始となったようです。



見かけたご当地ナンバーのバイクは、新車のようにピカピカでした。

私のバイク、ご当地ナンバープレートじゃなくて、良かったかも。
Posted at 2013/02/25 21:14:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年02月24日 イイね!

ご当地ナンバー

ご当地ナンバー友達の店に行くと、納車前のバイクがありました。
ご当地ナンバープレート。

若い男性からは、かなり嫌がられるようです。
イカツイ原チャにしたいのに、顔つきのナンバープレートですって。

友達の店では、青色のところを黒く塗ってという依頼もあったそうです。


家に帰ってきてから、ご当地ナンバーを探すと、いっぱい有るんですね。
原付のナンバーは、もっと恥ずかしいものが、たくさんありました。
Posted at 2013/02/24 13:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年02月17日 イイね!

磨く

磨くこれから、春から夏に向けて、ツーリングなんかによく出かけよう。暑くなってくると、バイクの熱が高いんだよな。
雑誌なんか見てると、オイルクーラーを追加してたりしています。
僕のバイクにもオイルクーラーつけたいなぁと、妄想を繰り広げておりました。

しかし、しばらく乗りっぱなしだったバイクですので、いじくる前に、あちこちサビが出ております。
今日も、セコセコと磨いていました。
今日は、エキパイを重点的に。でも、なかなか落ちないんですね。


そのとき発見しました。
うちのHORNET900君ですが、オイルフィルターの前にラヂエターからのパイプが繋がっております。

おろ、オイル系統が水冷になっている。

どおりで、インターネット見てても、CBR用やHORNET用のオイルクーラーが出ていないんですね。





と、写真を撮って、UPしたら、ホースの根元が緑錆でてるじゃん。その根元もすごい錆が出てるし。
ガガーン。
オイルフィルターは、今まで一度も交換していないので、今度交換しようと注文しているところですけど。(2万5000キロ交換なし)(笑
それより、ここの錆はどうしよう。

意外とこまごまと直したいところが出てきます。
Posted at 2013/02/17 20:02:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年02月12日 イイね!

バイクが売れないらしいが。

カワサキが、NINJA250のストリートファイターとして、Z250を出したらしいけど、排気音を聞く限り耕運機かと思うほど、野暮ったい音とレスポンス。
ホンダは、VTRをモデルチェンジしたというけど、30PSのまま。VTシリーズでは、43PSまでいっていたのに。環境性能とか騒音とかを言い訳にしているとしか思えない。

スズキは、前に中国製の250を出したけど、たったの24PS。二気筒の250です。

ヤマハについては、二気筒モデルが一切無く。単気筒。31PSのWR250シリーズのみ。いけてないよね。

どれもこれも今は40PSの馬力規制もなくなっているのに馬力規制に届いてないし、かっこよくない。

バイクが売れないと言っているけど、、儲からないからスポーツカーも作らないと言っていた自動車メーカーと同じで、コストが掛かるから作らない。それで、売れないのではないだろうか?

悪循環。



扱いきれないスーパーバイクではなく、使える範囲で、危険な匂いもするようなバイク。
もっと、わくわくするようなバイクを作ってくれないだろうか?
Posted at 2013/02/12 21:52:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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「アイススケート http://cvw.jp/b/360825/42281001/
何シテル?   12/10 05:42
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