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イイね!
2017年09月16日

ハイラックス






実車を見てきました。
まだ、ナンバーが付いていないので試乗は出来ませんでしたが、ボンネットを開けたりエンジンを掛けたりする事は出来ました。
主観になりますが2GD-FTVのエンジン音は1GD-FTVより大きいと思います。振動は無いのですがディーゼル独特の音がします。

今回見てきたXグレードはアウディー風のフォールディングキーです。こちらの方がZグレードのスマートキーよりもホビー感が有って良いと思うんですが、やはり差別化を図ったんでしょうかね。

オプションを付けない状態での下位グレードのXですら乗り出し350万円。
正規ルートでディーゼルのハイラックが新車で買えるなら、安いと見るか高いと見るかは意見が分かれそうな所です。
個人的に、ハイラックスやプラドは300万円を超えると食指が動きません。

さて、目標出荷台数を超えれるのかが今後の国内ピックアップ市場の試金石になりますね。
ブログ一覧 | 戯言 | クルマ
Posted at 2017/09/16 17:03:12

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